當(dāng)好需求“顧問” 維護(hù)公眾利益
www.fjnet.cn?2012-10-10 15:42? 張 瑩?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
南昌鐵路局利用餐車空閑休息時(shí)間14點(diǎn)至17點(diǎn)、夜間空閑休息時(shí)間22點(diǎn)至早晨5點(diǎn)開辦旅行休閑茶座,餐車茶座按照直達(dá)、特快、快速、普快和臨客列車配備茶座服務(wù)人員,區(qū)分服務(wù)設(shè)施和專供休閑食品,滿足旅客差異化、個(gè)性化服務(wù)需求。設(shè)定二個(gè)等級(jí)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。餐車茶座實(shí)行收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià),接受價(jià)格部門監(jiān)督檢查。(人民網(wǎng)) 每天至少有100萬旅客要在列車上度過自己的旅行時(shí)光,就餐問題這不是一個(gè)小問題,而是一個(gè)有普遍性意義的問題,把旅客當(dāng)親人,要使旅客有賓至如歸的感覺,這才是眾望所歸的,南昌鐵路局實(shí)行價(jià)格透明化管理,無疑給廣大旅客吃了一顆“定心丸”。 如果不想讓消費(fèi)者“用腳投票”,鐵路需要進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)化管理。消費(fèi)者的選擇仍然取決于安全、經(jīng)濟(jì)、快捷三大要素,滿足旅客差異化、個(gè)性化的需求,當(dāng)好需求“顧問”, 提供旅客不同的選擇,維護(hù)公眾利益。 網(wǎng)絡(luò)售票今后會(huì)成為鐵路售票的主要方式和主要渠道。簡(jiǎn)而言之,網(wǎng)絡(luò)售票最方便、最公開、最公平。”社會(huì)上關(guān)注鐵路“一票難求”的問題,鐵路確實(shí)在某些時(shí)段和某些區(qū)段上還存在著運(yùn)能與運(yùn)力不相匹配的問題,同時(shí),社會(huì)上對(duì)鐵路的售票更加透明、更加公開、更加公正也有要求,但是網(wǎng)絡(luò)售票這個(gè)功能模塊上還是滿足了大家足不出戶購(gòu)買車票的需求。 為了能夠更全方位的服務(wù)旅客,解決或者緩解目前存在的一些社會(huì)上和老百姓不滿意的問題,更好地服務(wù)社會(huì),方便旅客的出行,此外,還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購(gòu)票、自動(dòng)售檢票,最大限度方便旅客出行。 方式的多樣化就在于無形中服務(wù)于各個(gè)階層的人民,人民鐵路為人民,更注重基礎(chǔ)服務(wù)均等化,開行高鐵的同時(shí),也保留“綠皮車”,為適應(yīng)我國(guó)幅員遼闊、人口眾多、城鄉(xiāng)與區(qū)域發(fā)展不平衡的實(shí)際國(guó)情,鐵路部門推出了以高速、快速、普速合理匹配的鐵路客運(yùn)產(chǎn)品,在高鐵運(yùn)行中合理安排不同等級(jí)、不同速度的客車開行方案,同時(shí)在既有鐵路上還保留了“綠皮車”,努力滿足人民群眾對(duì)不同等級(jí)和多種票價(jià)選擇的需求。 這也促使其他交通運(yùn)輸企業(yè),更加以旅客為中心,加強(qiáng)管理,降低經(jīng)營(yíng)成本,優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品,提高服務(wù)水平。最終,將降低全社會(huì)的物流成本和旅客的旅行成本,提升旅行品質(zhì),讓旅客有更多更大的受益。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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