以鐵律罩住“無照試駕”的4S店

昨日，記者以車主的身份對福州青口海峽汽車文化城附近一些4S店進行了暗訪發現，各店的試駕服務沒有統一標準，試駕過程中的許多潛在危險也往往被忽視。而更可怕的是，位于福州青口的福州齊力汽車銷售服務有限公司的雷諾車可隨意試駕。（6月6日《東南快報》）

前日中午發生在龍巖新羅區雷諾試駕車與奧迪車相撞事故，目前已造成6死2傷的人間悲劇。“放任無駕照者試駕新車”只管銷路不管“活路”的做法，徹底讓“高大上”的4S店變成了“死挨死店”！

不久前，泳壇名將孫楊無照試駕代言汽車品牌，引發軒然大波。無照行車既違法，更無安全可言。《道交通安全法》規定，但凡駕車人員，無論駕車距離遠近，即使只有一步之遙，也必須有駕駛證。試駕自在其列。我們在指責名人不守法律、無視安全的同時，似乎更應該強調行業的自律責任。市場經濟只能在法治的圈內享受自由，豈能任由企業的逐利本性沖破紅線、肆意擴張？

然而，現實的事與愿違頗令人擔憂。記者暗訪發現，此次故屬并非偶然。一來，4S店無視試駕協議關于限人、限路、限速等法律規定，亂開口子、搞來者不拒的“包票式”宣傳，吊足了“無照愛車族”們的“試駕胃口”；二來，營銷人員非但不嚴格操作守法行路，反而慫恿教唆試駕者漠視或規避交規。如此無視法律，等同于將死亡的大門驟然敞開。此外，“試駕人員遵守交規以及車行提出的注意事項，否則一切損失全部由試駕人承擔”的霸王條款，也成為了車行隨時轉嫁風險的“殺手锏”。有了它，他們自然對風險責任有恃無恐。

因此，要避免“人造悲劇”再次上演，就必須以鐵律罩住“無照試駕”的非法營銷。對4S店將顧客往險境中推的“助人違法”之舉，既要藉此教訓，嚴肅整治各地汽車行業銷售秩序，查處違法提供試駕及非法宣傳行為，倒查事故主體責任和監管失察；更要提升試駕協議的法律等級，以最嚴格的試駕信息登記備案制度，倒逼車行在法治牢籠和安全車道內行駛，以事前預防降低事故發生概率。決不能讓4S店成為道路交通安全的“法外之地”。