豐田公司總裁豐田章男出席美國國會聽證會后，直飛北京，向中國消費者解釋豐田召回門。商務部研究人員梅新育就此事在《東方早報》撰文，呼吁中國消費者不要“過分苛求”豐田公司，不要“無限上綱”。這種“輿論導向”，真的有點荒腔走板。

豐田多年前發現安全隱患，多種車型存在突然加速、剎車失靈的問題，由于公司成功公關，問題被掩蓋下來，但紙包不住火，現在終于總爆發，被美國來了個總清算。但梅新育罔顧事實，竟然幫豐田公司倒打三耙：第一耙，指責相當一部分消費者針對豐田車的質量投訴“未必符合事實”，車禍是因為肇事者“糟糕的車技”，“消費者向訛詐者方向發展”；第二耙，指責“美國法律制度的誤區”，因為它“假定消費者都是‘溫室花朵’式的嬌寶寶”；第三耙，指責美國議員為了選舉利益，“對豐田極盡口誅筆伐之能事”。

對于多種車型存在安全隱患，豐田公司自己也不否認，事實上已經站出來道歉了。在美國，由于突然加速、剎車失靈，已經發生兩千多起交通事故。而且由于安全質量隱患，豐田車價值被保險公司低估，車主損失巨大。豐田公司“富可敵國”，在和消費者的博弈中，它絕非弱者。如果受到消費者訛詐，豐田絕對會應訴甚至反訴。豐田公司必須對豐田車安全質量承擔責任，它不是消費者訛詐的受害者，這是毫無疑義的。