新華網福州4月19日電(記者劉旸)前不久在福建省福鼎市舉辦的首屆中國鱸魚節暨閩臺漁業合作論壇上，來自海峽兩岸的漁業從業者和專家表示，大陸和臺灣在漁業合作方面優勢互補，前景廣闊，但要實現深層次的“產業共贏”，雙方還要尋求更多方面的“突破”。

ECFA框架下的兩岸漁業優勢互補

《海峽兩岸經濟合作框架協議》(簡稱ECFA)作為兩岸互利協議，在漁業產銷對接方面同時惠及到臺灣農漁業者和大陸消費者。ECFA簽訂前，大陸對臺灣進境水產品征收的關稅、增值稅等加起來繳納的稅金占銷售額的40%以上，臺灣漁業進入大陸的成本高而利潤小。ECFA正式實施后，其早收清單涉及農、漁業產品等方面共有18項。據經濟學家，第十一屆全國人大常委會委員辜勝阻預測，如果關稅由目前13.3%的平均稅率降為零關稅，臺灣漁業可減少200萬美元的關稅支出。

辜勝阻認為，ECFA的簽署強化了兩岸在漁業管理、漁業經貿、漁業科技、漁業教育等領域的交流合作，加強了兩岸遠洋漁業、休閑漁業及水產品加工業等產業領域全方位對接和有效合作，推動了雙方聯手開發國際資源，提升參與分享國際資源的競爭力。大陸具有充足的勞動力資源，海洋資源豐富。隨著人民生活水平節節攀升，大陸市場蘊藏巨大的空間。

中國工程院院士雷霽霖認為，中國是世界最大的漁業及水產養殖大國，約占世界總產量的70%。大陸水產業在冷水養殖和規模方面具有相對優勢，而臺灣的漁業生產加工技術，設備，管理和養殖水平，尤其是在名貴魚類的養殖方面，要優于大陸。臺灣的遠洋漁業起步早，經驗豐富，可以讓大陸的遠洋漁業發展少走彎路。

此外，臺灣漁業在全球各地的營銷網絡和布點可以使大陸漁業“借船出海”，進入國際市場。臺灣亞太創新協會理事長黃鳳仁說，臺灣漁業在東盟國家，中東地區和歐美日地區都有著長期而良好的合作伙伴，大陸水產品可以通過臺灣方面的渠道走向世界。

兩岸漁業合作尋求更多“突破”

福建與臺灣隔海相望，海域面積13.6萬平方公里，海岸線長3752公里，擁有500平方米以上的島嶼1546個。天然良港達上百個，可建20－50萬噸級泊位的深水岸線長47公里。福建是我國水產品的主要生產地和貿易地。2010年前三季度，福建水產品出口量33.5萬噸，出口額17億美元，同比分別增長21.9%和67.2%，是全國僅次于浙江的第二大水產品出口省份。

福建目前已經建成東山水產品加工集散基地、漳浦臺灣農民創業園區漁業產業區、連江海峽西岸水產品加工基地等三大閩臺漁業合作平臺；共舉辦對臺漁工基本技能培訓17期，培訓漁工1391人次，發放對臺漁工《漁業船員專業訓練合格證》1205本；主辦過“2009海峽(福州)漁業周”和“第四屆中國(福州)漁業博覽會”，并于2009年9月與臺灣方面簽訂了《兩岸共同制定臺灣海峽漁業資源養護方案意向書》、《海峽兩岸海洋與漁業學術交流與合作意向書》、《推動海峽兩岸漁事糾紛調解備忘錄》等。

兩岸漁業方面的合作要深入下去，大陸方面還有一些挑戰必須面對。雷霽林院士表示，在海陸聯動發展沿海經濟的口號下，許多內陸工業，如石化、鋼鐵、制造等有排污問題的巨型工業聚集沿海，大量岸段為旅游和航運所占用，水產養殖的空間受到極大的擠壓，甚至大規模退出岸帶和近海，給現有岸帶上僅存的水產養殖帶來了用地、用水困難和大環境污染等諸多挑戰。

此外，海上的深水網箱和陸上的封閉式循環養殖系統還有一些核心問題尚未被突破，大陸方面目前尚無水產專門的制造業，生物技術與高端裝備技術的結合距生產應用還很遠。ECFA正式實施后，稅率的下降將導致臺灣出口到大陸的水產品價格下降，從而沖擊大陸漁業企業。

臺灣高雄海洋科技大學助理教授陳建志表示，ECFA的正式實施更多是影響進口到大陸的臺灣水產品。“目前活魚船的運輸仍有法律的限制，臺灣活魚船到大陸回頭必須要放空船，這無疑增加了營運成本。冰鮮魚以及種苗的運輸也都期待兩岸在法規方面作出明晰的突破。此外，臺灣活魚品質比較高，臺灣漁業這擔心大陸方面的同質性競爭會產生‘劣幣驅逐良幣’的現象。這種競爭是能夠提高消費者所購買的活魚品質還是會打擊臺灣漁業的從業積極性，是今后值得觀察的重點。”

陳建志說，目前兩岸都有大量資本進入到漁業，從宏觀來講兩岸漁業合作應該會有比較好的未來。而ECFA的具體實施層面在漁業領域并不明確，加上去年遇到“冷冬”，兩岸漁業沒有出現“貨品暢流”的現象，許多從業者還在“靜觀其變”。

福建閩威實業集團已經開始了與臺灣方面的合作。閩威實業從臺灣高雄海洋科技大學引進技術和人才，在育苗，餌料研發，魚病治理和水質改善等方面進行合作。中國漁業協會常務理事方秀表示，目前雙方產業鏈高端合作的難題在于管理層以及技術人才的缺乏。“人才培訓是遠水，解不了近渴。”方秀說。

臺灣亞太創新協會理事長黃鳳仁表示，臺灣漁業者更加關心ECFA框架下的有關關稅和檢驗檢疫的實施細則。“水產品一般不堪等，臺灣業者擔心通關時間過久而出現“貨不暢其流”的現象，從而造成一些經濟損失。”

調整結構 實現兩岸漁業深層次對接

雷霽林院士多年來致力于“工業化養殖體系”的研究。他希望未來大陸方面可以通過海基和陸基兩條路徑，建成循環水工廠化、專用網箱和循環水池塘等幾種模式作為現代工業化養殖的基本形態，通過生物科學與工程技術等多學科的交叉融合或協同支撐，在我國全面架構起工業化養殖的產業鏈。

辜勝阻認為，兩岸漁業經濟合作不能固守在傳統的第一產業范圍內，要向一、二、三產業協調發展的方向轉變，從單純的漁業捕撈、生產性養殖等領域向漁具和飼料加工、水產品加工、水產品商貿流通以及休閑漁業、觀賞魚產業、漁業會展、海鮮美食業、漁文化產業、漁業科普教育等多個領域拓展，構建集養殖、增殖、捕撈、加工、流通、貯運、休閑漁業于一體的全方位漁業合作。

論壇專家表示，后ECFA時代里，大陸方面要大力發展新型高效漁業，實現水產養殖池塘建設的標準化改造，完善水產苗種繁育體系，加速水產品加工產業升級，加強漁業資源養護，發展生態養殖，積極推進漁船自身的節能減排，水產加工向低碳技術傾斜，全方位加強閩臺漁業合作。

辜勝阻認為，兩岸漁業合作未來的重點在漁業資源養護與管理、遠洋漁業合作、休閑漁業、水產品加工等幾個方面，同時要鼓勵兩岸漁業的經貿合作，探索建立雙邊互惠的漁業發展政策、暢通產業投資渠道、加強雙邊勞務合作。兩岸間要建立互動的管理機制，包括定期溝通聯系、聯合執法、海上聯合救援、信息交換以及海上糾紛協調等。

曾有人形容臺商赴大陸投資如“空中太極”，因為臺商投資的房地產業、服務業以及其他邊緣產業缺少科技價值。大陸到臺灣投資則像“無根浮萍”，淺嘗即止。所以增進基層組織的交流合作至關重要。專家表示，在兩岸漁業合作方面要鼓勵漁業基層組織通過舉辦會議、論壇、會展等多種形式加強交流，加快兩岸漁業合作平臺建設，同時構建漁業合作的互信機制，從而讓兩岸的漁業合作能夠“扎下根來”。

作為第十三屆海交會的一大突出亮點，首次設立的ECFA早收清單產品展區，將有哪些精彩內容？9日，第十三屆海交會組委會首次對外公布展區具體情況。ECFA早收清單展區分設七大展區，涵蓋農產品、石化產品、機械產品、紡織產品、運輸工具等五大類。屆時，約占早收清單產品總數三分之一的產品將進行實物展示。

據了解，此次ECFA早收清單產品展區面積1000平方米，分為圖文展示區和實物展示區，展示內容涵蓋ECFA協議兩岸相互降稅免稅產品中農產品、石化、機械、紡織、運輸工具五大類及其他共計806種產品。

根據展區規劃，ECFA早收清單產品實物展區共設七大展區，分別為大陸產品展區、臺灣農產品展區、臺灣石化產品展區、臺灣運輸工具產品展區、臺灣紡織產品展區、臺灣機械產品展區和臺灣綜合產品展區。

大陸產品展區：面積202平方米，主要展示臺灣對大陸降稅的267種產品中部分具有代表性的產品，涵蓋電機電子、通訊器材、農產品、紡織產品、建材等多個行業。

臺灣農產品展區：面積84平方米，除展示此次列入ECFA早收清單中的香蕉、橙、檸檬、火龍果、哈密瓜、蘭花、金針菇、茶葉等農副產品，還特別展示了原產臺灣的龍膽石斑魚和珍珠斑等石斑魚稀有品種。

臺灣石化產品展區：面積76.5平方米，主要展示臺灣石化產業中具有高科技含量的水泥添加劑、油漆、復合塑料、聚酯泡棉等建材類產品。

臺灣運輸工具產品展區：面積185.5平方米，主要展示原產臺灣的各式汽車零配件、自行車及其零配件，涵蓋汽車車身零件、發動機零配件、變速器零配件等60余種ECFA早收清單產品。

臺灣紡織產品展區：面積110平方米，主要展示臺灣紡織業上游的棉、紗、絲等原材料，紡織業中游的布、合成纖維、鞋底鞋跟、衣著附件等半成品，以及部分成品箱包、衣服等產品。

臺灣機械產品展區：面積189平方米，主要展示臺灣各類電機電子產品，其中重點展示程泰機械、亞崴機電、主新德科技、桂全機械等4家知名機械企業生產的8臺代表臺灣地區先進科技水平的大中型精密數控機床。

臺灣綜合產品展區：面積54平方米，主要展示ECFA早收清單產品中其他各種產品，包含鋼鐵、染料、運動器材、醫療器材、儀器、模具、金屬制品、玻璃、橡膠、小家電及手工具等多類產品。

據介紹，這是ECFA早收清單產品首次大規模展示，目前，實物展區已招展落實了267件早收清單產品，約占兩岸早收清單產品總數的三分之一。除了展覽展示ECFA早收清單產品外，來自臺灣的專業車床制造商程泰、桂全、亞崴、主新德等企業還將在該展區與中國通用技術集團等多家大型國企進行現場對接，洽談一系列交流合作事宜。此外，為了讓更多的人了解熟悉ECFA，展會期間，福州海關、福州出入境檢驗檢疫局將派遣工作小組進駐展館，設立ECFA協議咨詢臺，就ECFA協議的詳細內容及具體申請手續等內容，向與會客商、參會觀眾進行講解。（記者 王玉萍）?

ECFA過關，兩岸和平發展論壇的支持者以行動劇來表達“共享和平紅利，擴大社會福利”的訴求。圖片來源：臺灣《聯合報》　　中國臺灣網8月19日消息 據臺灣《聯合報》報道，臺灣“立法院”通過ECFA(兩岸經濟合作框架協議)條文，雖然藍綠對ECFA至今仍各說各話，降稅清單也自2011年元月才生效；但不可否認的是，ECFA簽署，已悄悄改變了臺灣經濟的氛圍與生態。

ECFA一簽，島內民營金融業一面炮轟政策管太多，一面繞路前進大陸。臺灣最大信用卡發行機構中國信托金融控股股份有限公司已向臺當局“金管會”送件申請設立大陸分行，永豐金旗下的永豐金證券也一口氣與三家大陸券商簽了備忘錄，遠東銀行計劃與重慶銀行簽訂“合作意向書”，等待政策開放的態度很明顯。

還有臺銀、合庫、兆豐、彰銀等公股行庫將與大陸銀行“策略聯盟”，臺企銀成立“大陸設點項目小組”，除了正式簽約外，什么合作形式都有。盡管“大陸銀行參股條款”仍然凍結，大陸銀行赴臺只準設辦事處，但是，這樣也能到處合作，凸顯島內民間對ECFA“夢很大”。

一位不具名的金控執行長說，金融服務業雖在ECFA早收清單，卻因法令未放行，感受不到實質效果，不過“這一場仗，誰也輸不起！”島內14家金控進軍大陸無一缺席。

ECFA帶動的資金移轉，更讓臺灣股市結構悄悄改變。過去幾年，電子股隨便買也漲。而今年臺灣股市中全漲的只有大陸話題的傳產業者和二線的金融業。二線銀行股連申請設立大陸辦事處或分行都不夠格，憑什么漲？資深會計師說，關鍵是ECFA的“綠色通道”，即使綠色通道還是空氣，摸不到看不著，股價“先行”，賺上一波再說。

臺灣股市資金從電子轉向傳產，匯豐成功基金經理人龍湘瑛認為，臺灣經貿活動未來將與大陸高度連接，傳產族群與電子、金融在股市“三分天下”將成為常態，島內投資人要習慣。臺新投信總經理藍新仁更預期，后ECFA時代顛覆20年來電子股獨領風騷的局面，未來股市“百元俱樂部”勢必加入更多傳產股成員。

臺股質變，法人也注意到了，過去電子產業的研究員“走路有風”，年薪動輒新臺幣千萬元；現在最熱門的是傳統產業研究員，土洋券商都不惜重金挖角，資深傳產研究員頻傳天價跳槽，也是ECFA發威的影響。(中國臺灣網 孫金誠)

據臺灣《經濟日報》報道，兩岸經濟合作框架協議(ECFA)今年元旦起正式生效，臺當局“財政部關政司”前(8)日公布ECFA利惠統計。1月1日至15日期間，適用ECFA優惠關稅減免的出口金額約44億元(新臺幣，下同)，進口金額約2.02億元。臺當局“關政司”指出，降稅政策為兩岸業者帶來的巨大商機已顯現。

臺當局“財政部關政司副司長”謝鈴媛表示，此次統計僅涉及半個月，主要因ECFA為首次實施，且早收清單細項繁復，因此沒有上期信息可供比較。但產地證明是從元旦生效后才開始申請，半個月就可發出808張，可見臺灣企業非常積極申請，核發效率也很高。

統計數據顯示，半個月來，臺當局“經濟部國貿局”總共核準簽發出口產地證明808件，出口金額約44億元；從大陸進口申報優惠稅率的報單共有91份，金額約2.02億元。

臺當局“關政司”指出，臺灣申請ECFA優惠稅率出口至大陸的產品中，最多者為石化產品，出口總值30.86億元，雖然部分石化產品在ECFA實施第一年稅率僅從6.5%降到5%(如聚四亞甲基醚二醇、正丁醇等)，但仍是申請減稅的大宗；其次為機械產品，近5億元。

而大陸進口到臺灣的產品方面，則以機械產品最多，共0.088億元。其次是酸性染料(0.068億元)與二輪腳踏車(0.022億元)。

謝鈴媛表示，大陸經由ECFA進口商品到臺灣，享有零稅率或第一年優惠稅率，僅一月上半月，減稅利益有56萬元；臺灣出口至大陸享有的減稅利益，則須待大陸官方統計出爐后才能得知。

福建廈門檢驗檢疫局指出，根據兩岸經濟協議(ECFA)，海峽兩岸1月起全面實施貨物貿易與服務貿易早期收穫清單，廈門第1季共簽發140份ECFA原產地證書，總市值逾新臺幣1億元。

新華社報導，廈門檢驗檢疫局1至3月共簽發140份ECFA原產地證書，主要涉及宗教香品、合成皮革、針織機及配件、自行車部件等30多種商品，總市值367.2萬美元(新臺幣1.08億元)，關稅降幅為2.5%到5%，相關企業共享有7.5萬美元(新臺幣219萬元)的關稅優惠。

其中，3月份新增螺內酯、辛伐他汀等5種化工產品的原產地證書，貨品共5批，總市值5.7萬美元(新臺幣167萬元)，主要輸往基隆、臺北等地。

報導指出，今年來，廈門檢驗檢疫局在受理電子報檢訊息時，也同步發送申辦ECFA證書的提示訊息，幫助企業享有ECFA優惠政策。

此外，廈門檢驗檢疫局動植物檢驗檢疫部門也配合地方政府相關部門，強化臺灣輸往大陸農產品的檢疫處理資料庫與集中查驗場，加快報檢速度，并加強快速取樣檢測、快速現場查驗、快速簽證放行等作業。

每經記者 湯白露 李澤民 發自北京

陳云林：框架協議符合兩岸經濟發展的客觀需要，有利于深化兩岸經濟合作，建立具有兩岸特色的經濟合作機制，有利于兩岸共同應對日益嚴峻的全球競爭，最大限度地實現兩岸經濟優勢互補、互利雙贏。

江丙坤：ECFA的簽署不但是兩岸經貿關系重要的里程碑，也是兩岸各自面向區域經濟整合以及全球化發展趨勢的關鍵一大步。

6月29日，重慶。海協會與海基會舉行第五次會談，正式簽署《兩岸經濟合作框架協議》(即ECFA)及知識產權保護合作協議。

至此，ECFA談判終于瓜熟蒂落。

廈門大學世界經濟研究中心副主任黃梅波告訴《每日經濟新聞》記者，“兩岸經貿交流制度化是兩岸都渴望的公共平臺，而ECFA正是針對這種制度化所作的特殊安排。”

開啟合作新模式

中國社科院臺灣研究所經濟研究室主任朱磊在接受《每日經濟新聞》采訪時稱，“這在兩岸合作的機制化上邁出了關鍵一步。”

截至去年年底，祖國大陸累計批準臺資項目逾8萬個，實際利用臺資490多億美元。兩岸的貿易往來總額已突破1000億美元，祖國大陸已是臺灣地區的最大貿易伙伴。

但是長期以來臺灣對大陸資金赴臺采取極為嚴格的限制措施。“從投資結構來說，臺商在大陸的投資以生產性項目為主，以服務業為輔。”朱磊說。

ECFA的簽署，將改變這些問題。黃梅波認為，ECFA的簽署在短期來看，其影響主要體現在貨物貿易早期收獲清單以及服務貿易早期收獲清單方面。

就臺灣來說，大陸將對539項原產于臺灣的產品實施降稅，包括農產品(18.79,0.10,0.54%)、化工等十類產品。在2009年，大陸自臺進口上述產品金額為138.3億美元，占當年大陸自臺進口總額的16.1%。從大陸來看，臺灣將對267項原產于大陸的產品實施降稅。2009年臺灣自大陸進口上述產品金額28.5億美元，占當年臺灣自大陸進口總額的10.5%。

臺灣經濟將提高1.65%至1.72%

據《每日經濟新聞》記者了解，臺灣經濟研究院曾對ECFA協議的影響進行了評估。

結果顯示，簽署ECFA之后，臺灣經濟將提高1.65%至1.72%，總出口量上升4.87%至4.99%，總進口量上升6.95%至7.07%，社會福利增加77億美元。其中最為矚目的是，擴大了對臺灣服務業市場開放的范圍。具體包括對會計、計算機及其相關服務、進口電影片配額、醫院、民用航空器維修，以及銀行、證券、保險等11個服務行業擴大開放。這些措施將對臺灣服務業產生深遠的影響，因為臺灣島內市場狹小。

簽署ECFA的另一大亮點體現在金融業的市場準入方面，大陸方面降低了臺灣銀行業準入大陸市場的門檻，將臺資銀行設置辦事處時間從兩年縮為一年。

市場普遍認為，ECFA簽署將使兩岸經濟整合進程提速，“兩岸在ECFA框架下將繼續就未納入貨物貿易和服務貿易早期收獲清單項目的市場開放進行談判。”黃梅波說。

相關產業短期“陣痛”

業內人士稱，兩岸簽署ECFA以后，不排除臺灣地區競爭力較弱的產業將會受到一些沖擊，具體包括：毛巾、寢具、襪子以及瓷磚等產業。

黃梅波表示，ECFA簽署以后，臺灣市場逐步向大陸產品開放。而大陸生產勞動力密集型產品在國際上具有相當強的競爭力，因此臺灣同類產品在和大陸競爭時就處于不利地位。

據了解，早前臺灣地區有關主管部門已針對此類易受沖擊的產業制定了完備的輔導計劃，爭取把損失降到最低。

比如，臺灣相關部門的負責人此前表示，ECFA簽署后預計島內8萬名勞工會受影響，但受影響不等于失業。有關部門將編列100億元新臺幣作為薪資補貼，協助勞工降低影響。

下一步加大協商民生政策

據了解，從1987年臺灣開放島內居民赴大陸探親以來，兩岸經貿交流不斷熱絡。但是，兩岸的民生問題一直未能得到解決。此次簽署ECFA后，是否引發海協會與海基會進一步協商解決民生問題呢？

清華大學臺灣研究所所長劉震濤教授對《每日經濟新聞》記者表示，“在即將召開的第六次會談中，海協會與海基會將加大協商民生政策。”據記者了解，雙方將把醫藥衛生合作列為協商議題并將簽署協議。

蘇州臺商會會長王勛輝舉例說，比如醫療保障、航空機票等多方面的問題，迫切需要解決。而東莞臺協秘書長趙維南稱，東莞臺商迫切希望互通兩岸醫療認證制度。

在航空方面，6月20日中國民航局局長李家祥在第二屆海峽論壇大會上宣布，兩岸的航空票價將下降10%至15%。

企業專訪

臺灣全球運籌發展協會理事長蘇隆德：

兩岸聯手切入全球產業鏈

每經記者 湯白露 發自北京

6月29日，海協會與海基會在重慶正式簽署《經濟合作框架協議》(以下簡稱ECFA)。根據該協議，兩岸將進一步促進貿易與投資，并建立合作機制。

臺灣全球運籌發展協會理事長、富全物流公司總經理蘇隆德29日接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在全球經濟進入復蘇之際，ECFA協議標志著兩岸將聯手切入全球產業鏈，實現經濟增長快速轉型。

NBD：兩岸正式簽署了ECFA協議，這對于兩岸而言將分別帶來哪些利好？

蘇隆德：這是一個互利互惠的經貿協議，旨在聯手切入全球產業鏈，通過產業化發展提高兩岸在全球經濟體系中的話語權。

NBD：那么請您舉例說明，兩岸將通過哪些方式提高在全球市場的話語權？

蘇隆德：以汽車運輸業為例，目前臺灣地區缺乏重卡企業，但是臺灣地區有發達的汽車零部件配套產業，包括汽車電子在內，都具備很強的先進技術。大陸重卡企業雖多，但是由于缺乏核心技術，導致一些重卡企業與歐美或日本企業合資。大部分利潤被外資攫取了。

如果兩岸合作，大陸重卡企業采購臺灣的汽車關鍵零部件，甚至聯合研發整車新技術，這無疑增強了兩岸重卡汽車在全球的競爭力。

NBD：目前兩岸汽車產業在合作上是否存在阻力？這些阻力來自哪些方面？

蘇隆德：現在確實還有阻力，比如技術共享許可、零部件采購等方面。但是，目前大陸重卡市場價格只及臺灣地區的1/3，這正是臺灣地區客戶所向往的。

NBD：在未來ECFA協議實施中，能否有效解決這些阻力呢？

蘇隆德：這只是時間的問題。這次簽訂的“早收清單”已經列入了汽車零件配套產業，這一規定會推動廠商之間的訂購與合作。當然，這只是兩岸合作的一個具體例子。如果多個產業都采取這一合作方式，那么ECFA協議將推動兩岸經濟增長實現快速轉型。

NBD：兩岸都在推動經濟增長方式轉型，請您分析ECFA協議的積極意義何在？

蘇隆德：除了技術接軌之外，另一方面，大陸資金赴臺后，也可以從軟實力方面學習島內企業的管理模式。此前幾十年，島內企業得到外貿扶持，在全球化方面取得了不錯進步，比如鴻海等在全球產業鏈中占有一席之地。

NBD：分析指出，ECFA協議將為臺灣地區GDP年增速貢獻一個百分點。您認為呢？

蘇隆德：ECFA協議涵蓋的產業非常廣泛，它將取消很多殘余的貿易與投資壁壘。比如降低紡織品、汽車零部件、機械設備和石油化工產品的關稅，并相互開放銀行和其他服務業的市場。如此合計，ECFA協議將為臺灣地區開拓一個巨大的貿易市場。

近日，第十三屆海峽兩岸經貿交易會暨第八屆中國福建商品交易會組委會先后在廣州、上海等地舉行新聞發布會，介紹有關籌備工作。記者從會上了解到，今年的海交會將呈現辦展規模持續擴大、ECFA主題聚焦、交易實效增強、文化特色凸顯等四大亮點。

據介紹，本屆海交會將設標準展位1284個，展位數比上屆增加42%；將專設ECFA早收清單產品展區，面積達1000平方米，涵蓋農產品、石化、機械、紡織、運輸工具等七大類幾百種產品；將首次舉辦采購洽談會，計劃安排食品、建材、電子采購洽談對接會和采購簽約儀式；將結合第二屆版博會、2011海峽兩岸品牌文化高峰論壇、2011海峽兩岸廣告高峰論壇、海峽兩岸少年兒童美術大展等活動，大力弘揚閩都文化，促進文化與旅游、文化與經貿交流的融合。

本屆商交會將在福州海峽國際會展中心西側展館設置標準展位1700個，比上屆增加11.3%。屆時將設有三館一區，即先進裝備制造業館、出口基地品牌館、亞洲時尚用品館、進口商品展區。截至目前，商交會各館區的招展任務已基本完成，共吸引境內外近400家企業報名參展。(記者 林侃)