如果說動車組是增進了各省份之間的溝通和了解，那么地鐵則是加強了城市交通的來往，福州的公共交通行業日新月異，突飛猛進，從最先的木頭車、柴油車到現在的空調大巴，還有各種快線、夜班線，使市民即使在凌晨和上下班高峰期也能做到公交車，而且行駛暢快無阻。而剛剛開工的地鐵更是圓了福州人已久的地鐵夢，從城北到城南，從城西到城東，7條地鐵貫穿其中。使市民去新店、金山、還有新建的火車南站和會展中心更加快捷了。列車載著無數人的夢想在鐵路上奔跑，不僅使城市更加繁榮，也使道路與交通更加四通八達。最先動工的地鐵1號線即將在未來的3~4年內運行通車，而其他6條線路也將陸續開線。而且很有人性化的一點是在修建“則徐廣場”站時，沒有損壞林則徐雕像，而是讓雕像佇立在原先的位置上，這種愛護城市面貌的工作態度多么使人敬佩。我們也不難相信，在不久的將來，福州這座城市會更加繁榮昌盛。上下班的高峰再也不會出現道路擁堵，人擠人、車擠車的混亂情況，出行時會更多地選擇地鐵或公交車。7條地鐵也會在縱橫交叉中履行自己的責任。

這就是我的家鄉--福州。我以生在這樣的家鄉而感到自豪。在這里，我衷心地祝愿，祝愿我的家鄉能像我們偉大的祖國一樣在更加現代化的建設中而顯得更加美麗、富饒。讓這座有著“有福之州”名號的城市在歷史的書頁上書寫這更加輝煌的未來。