“周五門票半價”能惠及多少人？

“周五下午+雙休日”小短假獲贊，也備受旅游業界期待。昨日，省旅游局消息，龍巖市旅游局率先在8月20日至12月31日（國慶黃金周10月1日-10月7日除外）期間，在全市10家4A級以上景區，周五推出5折優惠。（8月21日 東南快報）

國家旅游局建議有條件的單位休2.5天小長假之后，輿論褒貶不一，緊接著國務院又“挺”了一把國家旅游局，提倡“周五下午+雙休日”的休假模式。現在地方旅游局又提出周末下午門票半價的新優惠，冷不丁一看還真讓人高興。但細想想，這對于游客又有多大意義呢？

本來好多人周五下午休不上假就挺著急，現在又看著人家早出游，比自己周末去還省錢，這不是讓人“干眼饞”嗎？如果真的想通過這個政策發展“過夜游”，完善旅游產業鏈，那為什么周六、周日下午不半價呢？

自合福高鐵開通以后，人們的生活半徑確實無形中在擴大，到福建的游客增多，這是不爭的事實。也有一些景區同鐵路合作，開展持高鐵票“一元游”活動，但是對于外地到“福”的旅客，能享受這些優惠、趕上“周五下午半價”的又能有多少？除去周邊2小時以內車程的，能在周五下午短途游，誰還會為了一個半價“千里迢迢”的一年跑幾次福州？與其每次都浮皮潦草、匆匆而過，還不如直接來個深度游。

景區周五下午半價，無形中也在推動“隱形假期”的進一步向前延伸，有條件周五下午休假的人，必然要考慮出行準備時間、路途時間，他當然不愿意讓這個時間耽誤了“享受門票優惠”，那么很可能本來鼓勵的周五下午休假，卻變成了周五全天休假。周五休不上，也就無法享受任何優惠。

由些看來，周五下午景區門票半價并不像想象中那么美。最超碼它僅是給少數一部分人的優惠，而這部分人往往又能“享有更多特權”。這就讓人不得不懷疑，“周五下午景區門票半價”是不是旅游局“投桃報李”，為了推動“周五下午+雙休日”的休假模式合法化，而主動造勢。畢竟這對景區和旅游局來說，著實沒什么損失。