司機開夜班車，管理者不要“打瞌睡”

昨日，網友“vodafone_”發微博稱，“福州市一醫院救護車司機開著警報燈邊抽煙邊開車！”并配有相關圖片。福州市第一醫院承認這條微博提及的涉事司機系該院司機，該院林副院長稱，醫院開救護車的司機都實行三班倒，由于作息不規律，晚上值班壓力大等原因，司機有抽煙的需求很正常；這司機是在返程途中，車上沒有病人，但即便如此，根據相關規定，不管是車里有沒有病人，都不允許抽煙，醫院將嚴肅處理此事。（8月12日《東南快報》）

既然醫院規定開救護車不允許抽煙，這位孫司機為什么就大大咧咧地抽了呢？林副院長認為，晚上值班壓力大，司機有抽煙的需求很正常。其實不難推理，是醫院的管理在“打瞌睡”，導致規定成為聾子的耳朵——擺設。

眾所周知，醫護人員晚上也要輪流通宵值夜班，面對危重病人以及病癥和情緒都不穩定的患者，壓力不比開救護車的司機小。可是醫護人員能抽煙嗎？當然不能。出租車司機也是三班倒，他們開夜班車時能抽煙嗎？也不能。為了公眾的安全，規定司機開車時就是不能抽煙，這是無條件遵循的規矩，“晚上值班壓力大”很有為自己的錯誤行為掩飾之嫌疑。

同時，醫院院區一律禁煙，救護車司機不但開救護車時不能抽煙，回到醫院不開救護車也不能抽煙。如果福州一院的管理沒有“打瞌睡”，那么不妨公開醫院既定的相關管理規定，明確救護車司機抽煙將受到何種處罰。“醫院將嚴肅處理此事”不應該是院長的臨時決定，而應當是按規章制度辦事。

福州一院的這位孫司機太牛了。車上沒有病人，非但邊抽煙邊開車，而且開著警報燈開車。這不但反映福州一院的管理“打瞌睡”，甚至反映著福州的交通管理也在“打瞌睡”。福州警方表示，救護車在未執行任務時，鳴警笛或亮警報燈是一種資源浪費，警方一旦發現便會上前勸阻。這何止是“資源浪費”？是濫用職權！有病人時鳴警笛或亮警報燈，是要求大家閃開讓路，紅黃燈等同于綠燈，這是救護車的一種權利，也是社會大眾付出代價為爭分奪秒搶救病人的必要讓渡。孫司機沒有病人也鳴警笛或亮警報燈的行為，公然違反道路交通安全法，警方應當依法給予處罰并公之于眾。即使孫司機開車抽煙，也在警方應當嚴肅管理的范圍。

沒有管理，就沒有秩序。沒有認真的管理，就沒有持久的秩序。沒有處罰，就沒有管理和教育。救護車司機開著警報燈邊抽煙邊開車，或許是個案，或許有著偶然性，但是我們更加相信，偶然性的背后隱藏著一定的必然性。孫司機的作為，給福州一院和福州警方，都是一個“友情”提醒。