航班延誤給個準信兒并不難

入夏以來，全國暴風驟雨天氣頻現，航班延誤又成為困擾人們出行的一大問題。航空公司不解釋延誤原因、不提供相應服務、乘客違反法律法規“霸機”甚至打人現象又有發生。航班延誤不可能絕對避免，但為乘客提供足夠的信息完全可以做到。飛還是不飛？什么時候飛？讓乘客心中有數，早做安排。

從以往航班延誤引發的乘客與機場或航空公司的沖突看，很多是因為信息交流存在障礙。乘客詢問延誤原因，得到的回答往往是“不知道”，或簡單一句“天氣原因”、“空中管制”。延誤原因不明、航班取消還是待飛沒個準信兒，乘客自然心生焦急，容易引發過激行為。

解決信息溝通不暢問題，一方面民航管理部門要盡快建立一個空中信息統一交互平臺。一架飛機是否正點，涉及60多個保障環節和40多個基層保障單位。一個環節出了問題，會產生一系列連鎖反應。但目前這些部門本身之間信息溝通也不夠暢通。上一個環節的問題，下面幾個環節不能及時了解，更談不上應對。當務之急，要打通民航管理鏈條，完善相關規范，充分利用現有的空域資源，盡力減少由于管理原因造成的時間損耗，提高航班的安全正點率。

另一方面，民航管理部門應為乘客盡可能提供航班相關信息。比如利用網絡和移動平臺，讓乘客能夠通過上網、微博或微信得知影響航班正常起降的信息，或者在候機室播放相關航路雷達監測圖或機場周邊雷雨云圖，擺事實讓乘客理解。

當然，乘客自身也要遵規守法，不能通過“霸機”、甚至打人等極端方式破壞航班秩序和飛行安全。無論民航部門還是乘客，大家都按規矩辦事，因航班延誤引發的矛盾自然可以盡量避免。