"站點錯多"和"電話空號"得的是同一種病

昨日，發生在同一地區兩條新聞讓人氣憤，特別是我等平頭百姓更有被愚弄的感覺。

一則是網友小林發微博稱，廈門火車站片區分布著6個公交站點居然有31處錯誤，這不僅讓外地游客搞不清狀況，就連廈門本地人都會糊涂。為此記者實地進行了走訪，發現大部分錯誤都屬實，小部分有差錯。

另一則消息更讓人氣憤，明明社?？ㄉ嫌≈针娫?2333，可是撥打過去卻是空號，這讓龍海市東園鎮的陳先生一頭霧水，"服務電話竟然是空號，那這張卡到底是真的還是假的"？（5月30日《海峽導報》）

公交站牌究竟是干什么用的？想必傻子都會清楚，公交管理方豈會不知。它是指點行人合理乘車、科學出行的"指南"，對于不熟悉路況的外地人來說更為重要。出于這樣的重要性，公交站牌應力求嚴謹、準確、清晰才是，如果錯誤百出、含糊其辭，非但起不到引導行人科學乘車的應有作用，還容易誤導行人，引發不必要的麻煩。

同樣，既然是印在社保卡上的服務電話，就應以"隨時接受群眾咨詢、耐心解答百姓疑惑"為服務宗旨。而要實現上述效果， 24小時保持暢電話通是基本前提?？尚Φ氖?，堂而皇之印在醫?？ㄉ系奶柎a卻是空號，不是明顯在愚弄百姓嗎？

無論是公交站牌，還是社?？ㄉ系姆针娫挘浞諏ο蠖际瞧筋^百姓，關系萬千家庭，是十足的"民生事業"。事實上，各地都把公交和社保當作重要的民生大事來抓。可為什么，在同一個地方兩件涉關底層百姓的"民生大事"，卻不約而同地被忽視和虛置？

事后，盡管責任方都作出了解釋，但明顯有搪塞之意，毫無虛心認錯的態度。要知道，公交站牌的標注實在是"小兒科"的事，只要識字、認真校對，絕對不會發生；之于電話開通需要過程的說辭更是站不住腳，既然沒有開通或需要時間，就不應該標注在社?？ㄉ希蚣幼⒄f明亦可，這是最起碼的常識，也是基本的尊重。

其實，"站點錯多"和"電話空號"得的是同一種病，那就是心中無百姓。解決的良方也很簡單，只要把常掛于嘴頭那句"權為民所用 情為民所系 利為民所謀"真正落到實處，站牌不會出錯，電話也不可能出現空號。關鍵是，當地官員的心中是否真有老百姓？