大連市政府近日召開新聞發布會宣布，震驚全國的大連新港輸油管道爆炸現場儲油罐的所有閥門全部關閉，火勢基本撲滅。應該說，一件突發性事故的應急工作到此已經順利結束，但是從7月17日開始，海上清污工作全面展開，從環境的角度看，戰斗才剛剛開始。

據官方數字披露，輸油管線爆炸不僅造成了附近地區空氣污染，而且有一定數量的原油流入大海，被油污染的海域面積已經達到近百平方公里，油污較為嚴重的面積約為10平方公里。同時，救火時使用的500多萬噸的泡沫及20噸干粉也會對海水造成污染。

石油不僅對水生生物的危害甚大，影響水質和水中動、植物的生存，而且石油類物質中的三致物質（致癌、致畸、致突變物質）也會由水中魚、貝類等生物富集，并通過食物鏈傳遞給人體。最近的消息顯示，遼寧海事局近百名海事工作人員已經在溢油水域布設圍油欄約7000米，20多艘清污船舶正在對海上的油污開展清除作業。

大洋彼岸，正在發生著類似的美國墨西哥灣漏油事故。英國石油公司說，截至7月12日，該公司清理墨西哥灣漏油的支出已升至35億美元。但是美國總統奧巴馬多次表示，英國石油公司最終要為漏油事件產生的所有支出埋單。

墨西哥灣漏油事故的費用由造成污染的企業來負擔，那么我們不禁要問，大連新港輸油管道爆炸的污染治理和環境修復的費用該由誰來出？由于各種環境監測數據還在搜集整理中，官方的說法是“這次爆炸事故對環境的具體影響尚在評估之中”。我們足以擔憂，此次事故造成污染的治理會成為一項長期而艱巨的任務。那么這筆賠償又應該是多少？

問題不只針對大連新港輸油管道爆炸這一起事故，環境污染發生后，經濟和健康受到損害的人民群眾都應該獲得賠償，而對污染進行治理、對環境進行修復也往往需要長期的過程和大量的投入，都涉及污染損害賠償和環境修復資金從哪里來的問題。