南平順昌城鄉客運一體化發展：打通便民惠民“最后一公里”

（本網記者 馮川葉）“春節買年貨進城在在家門口就可以坐上公交，票價比過去便宜，趟數也多，方便多了。”在南平順昌縣仁壽鎮“鎮鎮通公交”大大方便了村民進城。今年春運期間，村民們搭乘公交到城里辦事、采購，極大提升了出行體驗感。

仁壽鎮是順昌最偏遠的鄉鎮之一，距順昌52公里，沿線有埔上鎮、洋墩鄉等鎮村。過去，順昌至仁壽一線，主要以農村客運中巴為主，每30分鐘一趟。如今，新的公交車采用綠色、環保、純電動的新能源車，每20分鐘一趟，不僅更加舒適寬敞，而且每輛車從原來的19座提高到30座，大大提升了群眾出行的舒適感。

2019年12月，順昌縣已實現“鎮鎮通公交，村村通客車”。“城鄉公交鎮區全覆蓋不是終點，而是我們道路客運發展新的、更高的起點。”順昌縣運管所所長王彪說，“順昌還要繼續實施‘公交優先’發展戰略，實現農村客運與城市公交全面融合發展，將公交化改革惠及更加偏遠的百姓，以城鎮公交為依托，智能公交為手段，小型預約公交的方式，繼續發展鎮村公交。持續提升客運服務品質，營造更加綠色友好便捷的公交出行環境，以滿足人民群眾對交通出行的美好向往為目標，創建新型的智慧交通體系。”

在開通城鄉公交線中，運管部門遇到了許多困難和問題。例如鄉鎮充電樁建設緩慢、一些運輸站規劃位置較偏遠或未建設相關設施等問題。為了解決這些具體的難題，王彪多次會同公交部門負責人趕赴難點焦點問題聚集的仁壽、高陽等鄉鎮，現場協調解決上下車停靠點、車輛過夜停車、駕駛員住宿等問題。積極與鄉鎮對接，做好與供電、施工單位協調，完善充電設施建設用地，及時解決充電設施建設中遇到的問題。為了給群眾提供更優質的出行服務，順昌縣運管所黨支部與順昌天龍公交公司黨支部結對共建，雙方圍繞著“四好農村路”運營好的目標，互聯互通，通過成立黨員突擊隊、表彰黨員示范崗、設立黨員便民服務臺、開通黨員示范車等方式，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，讓城鄉群眾享受更安全舒適、更便捷優惠的公共交通出行服務。

“順昌至仁壽專線共投入10輛公交車，日發班次50趟，全程運行55公里，停靠站點36個，在城關即可上車。基本上可以滿足順昌到仁壽、洋墩沿線群眾的出行需求。”順昌天龍公交有限公司總經理張聚有介紹。

路通了，車來了，有沒有人坐？能不能開得長久？

每天早上七點，開往鄭坊工業園區神農菇業、盈昌竹木兩家企業的定制公交都會準時在城關指定公交站臺接送工人去上班，傍晚下班再接送回來。這是天龍公交公司為企業工人量身定制的公交專班。“2020年復工復產后，了解到工人上班不便，交通部門同我們就深入企業，了解他們的需求，開通專班，為企業復工提供了便利。”天龍公交公司經營科科長陳偉說。

在群眾最關心的公交票價上，順昌縣堅持惠民便民，將城鄉公交票價降低到原農村客運班線票價的一半，使用云閃付支付還可再優惠2元，大大降低了百姓出行成本，進一步提升人民群眾的獲得感、幸福感。

村村通不僅給鄉村帶來了游客，還帶來了商機。走進順昌仁壽富石村綜合客運站，站內的貨架上，擺著香菇、筍干、蜂蜜、蓮子等土特產。順昌縣仁壽鎮富石村黨支部書記陳貴興介紹，這個綜合客運站還是個農村淘寶站，可以為“農產品代銷”。

“原來村里的農產品要拿到鎮上才能寄出去，現在農產品直接在這里寄，通過站內的公交車運出去。新型公交可以放蠻多，寄貨量也比較大，價格便宜。我們這個站還有個存儲室，村里貧困戶生產出來的蜂蜜、雞鴨等農產品，可以免費寄存在我們這里，再由農村淘寶店幫他們統一銷售，促進脫貧。”陳貴興說。

與此同時，順昌縣運管所依托鄉鎮綜合運輸服務站、港灣式客運站，為農村客運與旅游、電子商務等業態的融合發展和農產品銷售開辟了新路，通過創新縣、鄉、村三級物流模式，聯通城鄉公交、各級站點和快遞鄉村網點等，解決了城鄉“最后一公里”的物流配送難題，形成城鄉通達的一小時交通經濟圈。

順昌縣全力提升城鄉客運一體化水平，城鄉公交一體化、智能化、綠色化、便民化走在福建全省前列，位居南平全市第一。2020年，在“鎮鎮通公交”基礎上，不斷提升黨建引領“四好農村路”運營水平，推進城鄉客運高質量發展。