今年“兩會”期間，關于緩解主城擁堵的話題，成為政協委員和人大代表共同關注的話題

未來的主城“不塞車”，生活在城市中的你，對這樣的目標作何感想？以國家中心城市為目標的重慶，究竟要怎樣規劃一個“不塞車”的未來？

今年“兩會”期間，關于緩解主城擁堵的話題，成為政協委員和人大代表共同關注的話題，他們通過實地調研，紛紛提出了自己的治堵之策。道路網絡條件“先天不足”的重慶主城，能從中尋找到破題的“錦囊”嗎？

城市，到底“堵”在哪兒？

“是‘拉鏈路’大量占道施工造成了擁堵！”、“是駕駛者的素質造成了擁堵！”、“是汽車保有量的過快增長！”記者在市政協提案辦的提案索引表中見到，不少市政協委員對主城暢通建設提出了自己的分析。在民進重慶市委提出的集體提案中，將堵車的原因歸結為路網結構差和機動車過快增長，停車位等交通配套設施建設滯后也是原因之一。市人大代表鄧明鑒在建議中剖析，道路交通管理不善也是重要原因之一。

致公黨重慶市委也以集體提案的形式，表達了他們對主城交通的關切。提案中認為，紅綠燈等道路信標體系建設管理水平不高，此外，道路參與者的素質不高，也導致了主城交通擁堵。

“由于軌道交通建設進度緩慢，過分依賴地面交通的出行方式，勢必導致擁堵的加劇。”我市一位不愿透露姓名的交通管理專家認為，政協委員們對擁堵的調查分析很有借鑒意義。