東南網-福建日報9月28日訊（本網記者 劉益清 通訊員 肖咸強 鄭偉偉 吳海昕）

9月24日，泉州市泉港區肖厝港沙格碼頭堆場，穿梭的推土機輪流將一鏟鏟煤送進火車的車皮內，一派繁忙景象。泉州沙格港務有限公司商務部經理吳文海說，作為泉州最早開展海鐵聯運業務的企業之一，今年公司基本上每天都運發約120個車皮動力煤前往江西，客戶仍要求增加車皮。他期待向莆鐵路湄南支線早日建成，公司能借此擴大海鐵聯運業務規模。

記者從肖厝海關獲悉，肖厝港已成為閩贛內陸地區初具規模的煤炭集散地。截至9月20日，今年從肖厝口岸進口煤炭達到209.69萬噸，首次實現年進口煤炭量突破200萬噸。其中江西、南平、三明等閩贛內陸地區今年已通過肖厝口岸進口約110萬噸煤，占該口岸煤炭總進口量52.5%。

在海西戰略帶動下，擁有深水良港、國家一類口岸肖厝港的泉港區，港口物流業開發進入投資建設高峰期，一批大型深水泊位群、通港鐵路、保稅倉庫、高速公路等現代港口物流設施迅速建成，初步形成以肖厝港為依托、覆蓋閩贛周邊區域的海鐵聯運通道和高速路交通網絡，吸引大量閩贛地區大宗散貨中轉業務。肖厝海關等口岸部門從通關政策上最大限度發揮肖厝港集散輻射功能，加快電子口岸建設，積極推廣新型通關便利措施，推動港貨區物流腹地向江西、南平等內陸省市延伸。目前，山西鑫升焦化公司、江西黃金埠電廠、井岡山電廠等企業，選擇在肖厝口岸成規模進口原料。前7月在石化產品、煤礦、鐵礦、大豆、鎳礦等大宗散貨帶動下，泉港港口貨物吞吐量達1412.8萬噸。該區63家物流公司也有效承接大宗物流運營，注冊資本共計13億元，前7月納稅比增96.23%。港口物流業正成泉港區域經濟的第二支柱產業。

港口物流業迅猛增長態勢給當地物流企業帶來很大信心。泰山石化碼頭發展公司徐承甫說，在保稅倉庫、油氣監管系統等優勢物流資源的帶動下，公司已投產的9萬立方米石化罐區今年出租率保持在9成以上。據悉，泰山石化二期項目的10萬噸級碼頭泊位和33.9萬立方米石化罐區目前已完成8成多土方工程量和6成多安裝工程量，明年初可全部竣工，并有望成為福建首個期貨交易庫。

為加快實現物流園區化，泉港規劃建設肖厝港口物流園區，將港口開發重點從碼頭泊位多業主單項推進轉向大港口大物流業發展轉變，打造區域物流中心。該區碼頭物流倉儲項目年度計劃投資5億多元，年內可新建成2座10萬噸級和1座5萬噸級碼頭泊位，并有6座10萬噸公用深水碼頭泊位即將開工。這些碼頭泊位全部投產后，泉港碼頭泊位年規劃吞吐能力可突破1億噸。同時，為強化港口物流集疏功能，該區今年加快推進向莆鐵路湄南支線建設、漳泉肖鐵路提速改造等集疏運通道建設。目前，泉港正著手制定鼓勵物流業發展的政策措施，扶持發展和引進一批倉儲物流企業，推動肖厝港區成為全省最大的化工品物流集散地和區域大宗資源性產品物流中心。