昨天下午，記者在王府大街建鄴路路口看到，一輛載人的電動車逆向行駛在快車道上，由于由南向北方向已經變成了黃閃，騎車人猛然提速，迅速穿越建鄴路路口，此時由東向南左轉的汽車已經啟動，見狀紛紛剎車避讓。而就在不遠處的王府大街石鼓路路口，一輛電動車帶著刺耳的剎車聲由南向西左轉彎，一名正常由東向西的騎車人趕緊捏剎，可前輪還是被撞到了，險些跌倒在地。

電動車為何這么快，某超市一名電動車銷售人員告訴記者，他們的電動車最高時速達到40公里沒問題，而相關規定要求符合標準的電動車，最高時速不大于20公里，為了應付上牌的需要，他們便加了一根限速線。“這也是迫不得已，因為速度慢了沒人買。”工作人員無奈地說。

交管部門有關人士告訴記者，市區的各個大隊每天都有針對非機動車闖紅燈、走快車道和帶人的檢查。“僅僅交警四大隊，每天查處的非機動車違法行為就超過了百起，其中主要是電動車。”該人士表示，這些查處都是在路口進行的，就是如此，難度也非常大。“電動車速度快，上了快車道后交警根本沒法進行查處，有時就在身邊晃過，你也不能伸手，從而滋生了一些違法行為。”