多家經(jīng)銷商計(jì)劃轉(zhuǎn)型 專賣符合國標(biāo)的電動(dòng)自行車

福州市目前正在積極醞釀電動(dòng)自行車管理辦法，屆時(shí)有望對(duì)符合國標(biāo)的電動(dòng)自行車注冊(cè)登記管理，對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)的禁止上路。消息一出，福州電動(dòng)車銷售量銳減。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，福州電動(dòng)車銷售量與往常相比下降了6成，許多經(jīng)銷商準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型專賣符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。

現(xiàn)在跌到每天賣200輛左右

昨日下午，記者走進(jìn)仙塔街一家電動(dòng)車銷售點(diǎn)。與往日的門庭若市相比昨日的該店顯得有點(diǎn)冷清，下午2點(diǎn)—4點(diǎn)只有稀稀拉拉的幾個(gè)客人。卻沒有一筆生意談成。

“現(xiàn)在是淡季。天氣冷，買車的會(huì)少些。”店主說，也受市政府“禁電摩令”的影響，由于不知道會(huì)出臺(tái)什么樣的規(guī)定，所以許多消費(fèi)者都在觀望。

記者隨后又詢問了3家大型的電動(dòng)車銷售店，店家均表示因相關(guān)政策規(guī)定尚不明朗，銷售量很受影響。

據(jù)一家知名品牌的電動(dòng)車銷售負(fù)責(zé)人透露，電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)部做了統(tǒng)計(jì)，今年七八九三個(gè)月，福州市平均每天能銷售800余輛的電動(dòng)車，其中大約9成是“電摩”。

“11月份以來福州電動(dòng)車銷售量平均每天只有350輛左右，最近更是跌到每天只有200輛左右。”該負(fù)責(zé)人說，銷售量銳減的主要原因是因?yàn)楦Ｖ菔小敖娔α睢钡挠绊憽?/p>

對(duì)于目前仍有人購買“電摩”，該負(fù)責(zé)人分析說，2003年至今，福州市幾乎每年都會(huì)傳出“政府禁電摩”的風(fēng)聲，市民會(huì)有一種“狼來了”的感覺。“每年都在說禁電摩，但是每年都沒有落實(shí)到位，市民有點(diǎn)不買賬了。”