作為我省震后最緊急、最迫切需要解決的問題，水、電、路、通訊等基礎設施的通暢不僅關乎自身修復，更是搶險救災的必備要素。災后重建一年來，災區基礎設施建設日新月異，也為災區恢復和經濟長遠發展提供了堅強的保障。

　　速度：“震后39小時恢復縣城供電、震后一周內搶通24個鄉鎮的供電，震后13天恢復164個行政村供電，共產黨真了不起！”來供電所交電費的青川縣喬莊鎮村民張慶佳看著宣傳欄內的資料豎起了大拇指

　　[現場直擊]

　　青川縣關莊鎮沙壩村“鄉巴仔飯館”

　　鼓風機吹得爐灶中的火苗呼啦啦地響，高亢的《青藏高原》縈繞在院壩上空，絡繹不絕的客人坐滿了屋內外……

　　“震后最著急的就是電、路和通訊，第二天路通了，第三天電通了，緊接著電話也打通了，現在日子一天比一天好過了！”老板周權一邊張羅著客人一邊大聲喊道，現在每天的營業額能達到萬元以上，比震前翻了兩番。

　　為第一時間給抗震搶險創造條件，幾路大軍全速挺進——震后數小時，省電力公司的應急發電車就出現在了都江堰前線指揮部、東汽現場救援、821廠等重要地點;震后22小時，金子山至青川縣的“生命通道”搶通;之后，中國移動廣元分公司成立的20支工程搶險突擊隊成了當地通訊救援的110;廣元市水利局緊急成立的110個應急供水搶險隊伍也成了災區飲水安全的保護神……

　　“板房修到哪里，水、電、路、通訊就通到哪里”成為了災后第一時間我省應急速度的真實寫照。如果說震后第一時間的“加速度”是逼出來的，那么在震后一年里隨處可見的這種“加速度”已成了四川災后重建的一種常態——

　　[現場直擊]

　　廣元市境內國道108線將軍橋至瓷窯鋪公路改造工程現場

　　舒緩的彎道向遠處延展、漆黑的路面干凈寬闊、醒目的分道標示整齊規范……好一條標美路！“盼了一輩子的事，沒想到不到100天就完成了！”65歲的廣元市利州區千佛村1組村民梁明華指著腳下這條路感慨地說。此路連接108國道至陜西，路經廣元市的千佛崖景區，沿線居住了270多戶群眾。“晴天一身灰，雨天一身泥，連親戚朋友都愁走動，做夢都盼著修路”。

　　在不遠處一處叫“石柜閣”的地方記者看到一條老橋，橋墩上隱約看到了“1932年修建”等字樣。

　　依托災后重建的項目支持，去年12月，廣元市啟動了對該線路的改造，這是全省災后重建首批集中開工的重大項目，也是廣元市交通基礎設施災后恢復重建的重要項目。1000多人的拆遷安置、4萬余平方米的住房拆除、11家企業搬遷、20多萬立方米的路基挖方……一期工程3.1公里的路程用了不足100天，特別是春節前的臨時斷道施工，每天完成挖方近5000立方米，創造了廣元交通建設史上的前所未有的 “千佛崖速度”。

　　站在新舊路交叉的十字路口上，兩種顏色形成鮮明對比：從旁邊坑坑洼洼的舊路顛簸過來的汽車上糊滿了黃泥巴，而從上面平坦寬敞的柏油路上飛馳而過的汽車則泛著黑黝黝的光亮……

　　震后3天，交通搶通人員進入我省災區所有縣;5天，進入所有鄉鎮;7天，進入所有行政村;12天，進入所有自然村和有人居住的地方;3個月打通了專家稱“要三年才能打通”的都汶路……隨著“力爭在兩年內基本完成原定三年的目標任務”的提出，這種速度又在提速，挑戰著一個個極限——

　　水利上，今年全省將完成1000座震損水庫整治、378公里震損堤防修復;廣元市也提出，全市交通將以 “千佛崖速度”領航，完成三年恢復重建任務的六成以上，完成國省干線恢復重建任務的七成以上。我省還將堅持路、水、電先行，加快形成災區生命線公路網，加快形成能滿足災區恢復重建和發展需要的電力供應體系……

　　兩年內完成原定三年的災后重建目標任務，為了跑贏這場與時間的賽跑，我們仍在加速！

　　攻堅：“沒有想不到的，只有做不到的！震后，工兵和援建單位都來看過，不過都放棄了。如今，我們終于把不可能變成了可能！”用手壓住安全帽，青川養路段路橋分公司施工人員田文洋仰望著高聳的黑鷹巖說