贛州：借道海西實現大跨越發展

大目標離不開海西帶動

“《意見》出臺，將我們相連得更緊密!”昨晚，贛州市委宣傳部一位官員在電話里如此表述他的心情。

據悉，在“對接海西”的大背景下，贛州早在2005年下半年就已啟動了贛州—廈門海鐵聯運工程，開始顯現其在海峽西岸經濟區建設中的支點作用。“結合國務院常務會議要求海西作為服務中西部發展新的對外開放綜合通道的定位，贛州的這種做法，顯然是契合政策精神的!”上述贛州宣傳部官員介紹，贛州要用20年左右時間，確立贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市地位。

“這樣的目標，顯然離不開海西經濟區的板塊帶動，而《意見》的出臺，更加堅定了我們的信心!”

向兄弟學習多吸取新理念

除此之外，贛州還主動加快與海西板塊城市之間基礎設施上的對接。目前，贛州到廈門等福建主要城市的車程只需三四個小時，贛州與廈門之間的空中航線也已開通。而去年4月份，贛州、龍巖兩市政府達成共識的贛龍鐵路復線建設項目，也進展順利。

另一方面，贛州還加速城市環境與海西的融合。“我們已經樹立‘規劃也能創造新的生產力’的理念，把贛州建設成為海西板塊的現代化城市。”上述官員介紹，《意見》的出臺，必然會提升整個海西板塊城市間的整合能力。這種能力，在“都是一家人”的背景下，合作必然會更加密切。屆時，通過這種兄弟間的學習，贛州就能從沿海相對發達的城市那里吸取城市建設的新理念，融入到他們的大城市規劃中。（記者方傳柳林海峰實習生王夢菲肖春道林丹文/圖）