1日，向莆鐵路青云山隧道2號斜井口建設工地，錦旗飄揚，機械轟鳴。這里正開展“爭創樣板工地”活動，150多名施工人員節日堅守崗位，為又好又快建設“大動脈”，為海西經濟發展盡一份心力。

向莆鐵路是海西拓展中西部腹地的一條最重要的鐵路，青云山隧道是亞洲第四、中國第三、華東第一長隧，左線隧道全長22024米，右線隧道全長21822米。隧道地質結構復雜，施工難度很高。目前，正洞已掘進6500多米、斜井掘進5600米。

青云山隧道2號斜井位于莆田境內，于去年8月份挖掘。工程施工伊始就面臨許多難題，光是日涌水最高就達3000立方米。施工單位中鐵二十三局項目指揮部副經理、標段項目部隊長孔凱告訴記者，他們采用最先進的設備，及時準確地對圍巖地質情況進行科學分析，及時調整修正施工方案，實現動態化施工。

為保證按時完成工期，工程是24小時不間斷施工。即便是春節，也只有5％－6%的施工人員放假。

記者走進隧道，看到施工人員每開掘一步，就清碴一步，襯砌一步，污水也立即排放，場地立即清掃。現場相當干凈，記者的皮鞋幾乎塵埃不染。

青云山隧道的建設者曾在鷹廈鐵路建設時被中央軍委授予“老虎團”稱號，如今，他們提出新口號：“創業在鐵路，立功在海西！”工地上流傳著許多感人的故事，比如最近，二公司安質科科長賈飛等3對新人的婚禮便是在工地舉行的，隨后，他們顧不及休婚假，便又投入工作中。 （記者 吳宏雄 通訊員 林春華 茍劍南）