湖南與福建雖然遠隔千里，但海西戰略以其特有的魅力翻山越嶺，穿過江西，直抵瀟湘。這幾年，海峽西岸經濟區的概念，強烈地撞擊著這個處于長三角和珠三角兩個經濟圈中間地帶的中部內陸省份，在湘江兩岸掀起波濤。融入海西，對接海西，已成湖南人經濟生活中一道強音符。

海西：為中西部打造出海口

出福州，經撫州，入株洲，抵長沙。7月下旬，盛夏驕陽似火，連日奔行瀟湘大地的我們一行四人，除了時時感受到了三伏天的灼熱外，我們同時切身感受到的還有另一股熱流--“海西熱流”。

福建入湘經行的高速公路上，無論是京福線還是滬瑞線、京珠線，掛有閩字頭或湘字頭的車輛川流不息；就是在偏遠的湘西，我們也不時地看到來自福州廈門泉州的車輛。在長沙，“海西熱流”更是撲面而來。無處不在的酒吧，時不時能看到一些商界人士在熱議到“海西淘金”；長約千米投資近10個億已成長沙名片的長沙黃興南路步行街，現在是長沙最繁華的商業街。投資建設步行街的是福建的三木集團；今年3月，福建青年企業家協會組團赴湖南考察，當場就與當地簽訂了一批合作項目；5月，湖南和福建簽訂兩省區域通關協作的事，當地電視臺全文播發了“協作備忘錄”；6月，福建與湖南一次性簽約合同項目31個，總投資47.3億元。無論在湖南的省會長沙，還是在工業重鎮株洲，古城邵陽；也無論是湘北岳陽，湘西常德，還是湘南衡陽，湘東郴州，我們到處能看到福建企業界人士活躍的身影……源源不斷的人流，物流，資金流，信息流，正在瀟湘大地、湘江兩岸匯成一股“海西浪潮”……

風從海西吹來。在湘江河畔，橘子洲頭，與湖南的政界、經濟界、企業界的人士談“海峽西岸經濟區”建設，我們充分感受到瀟湘大地渴望融入和對接海峽西岸經濟區的強烈愿望。在湖南，與經濟發達地區的戰略通道對接的不完善，始終是大家關注的話題。近年，為實現中部崛起，湖南業界一直在呼吁：東進、東進，修建懷（化）永（州）郴（州）贛（州）鐵路，對接海峽西岸經濟區的迅猛發展。