福建日報記者 楊毅涵 常剛

2007年2月2日，福州馬尾造船廠為西班牙OPDR航運公司建造的7300噸級集裝箱/滾裝船緩緩下水。常剛 攝

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2008年12月24日建成通車的浦南高速公路

經濟總量從5000億元到首超10000億；人均GDP從2000美元到超過4000美元；財政總收入從622.57億元到突破1500億元；海洋經濟總量居全國沿海省市第3位；中國名牌產品、馳名商標總數居全國第5位；

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昔日閩山重重，閩道難行，如今已建成高速公路"一縱兩橫"網絡，打開了通往內陸廣大腹地的快速通道，形成涵蓋整個海峽西岸經濟區的半日輻射圈和涵蓋江西、浙江西南部、廣東東北部、湖南南部的一日輻射圈；

昔日全國鐵路網末梢，如今后來居上，鐵路"大通道"建設如火如荼。未來11年內，海峽西岸將形成長達5000公里、投資3500億元左右的現代化鐵路網，海西一躍成為我國東南沿海鐵路樞紐；

昔日偏遠山村，如今通過連續5年實施"年萬里農村路網工程"，形成四通八達、密布全省的農村路網，海西不僅打通了交通大動脈，還極大豐富了交通"毛細血管"；

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海西5年，捷報頻傳。作為海西建設的主體省份，福建持續運作，全力推進，恰如沖天蛟龍，盡顯如虹氣勢。其經濟社會發展速度，令人驚嘆！

但我們追求的絕不僅僅是速度。在科學發展的理念下，我們著力追求的，是好在快前，快在好中，又好又快。

項目帶動，品牌帶動，創新帶動，服務帶動，使發展成果持續壯大，發展成效持續提升，發展方式持續轉變，發展氛圍持續濃厚。

舉全省之力搭建的"6·18"平臺，幾年來成功對接了約2萬項技術含量高、實用性強的項目，總投資達2000多億元，一大批具有自主知識產權的科技成果在福建落地轉化為現實生產力。

電子、機械、石化三大主導產業調整結構，轉型升級，集聚能力不斷增強，產業鏈不斷延伸，已產生60多個初具規模的產業集群，其中產值超百億元以上的有15個；

面對國際金融危機帶來的挑戰，全省上下堅定信心，凝聚合力，先后推出扶持中小企業經營發展的36條意見，出臺促進工業健康發展、擴大外貿出口、穩定房產市場、強化政銀企合作的32項政策，實施擴內需、促增長、調結構、保民生十大措施。

科學發展，是永恒的熱流。好字當頭，是不變的追求。氣勢如虹的海峽西岸，正迎來一個又一個繁花似錦的春天！