向莆鐵路、廈深鐵路線路示意圖

中國福建網11月24日訊 （本網記者 詹文 燦陽）向莆鐵路、廈深鐵路沿線將有多少車站？沿線的居民以后能方便地乘坐高速火車嗎？以后從廈門回家，是坐火車好還是繼續乘飛機和汽車呢？

昨日，記者對沿線站點的設置情況做了一些簡要的分析，供市民出行參考。

廈深鐵路：福建境內設7大站點

廈深鐵路從廈門鐵路樞紐廈門（新）站引出，經過廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳8市，全長約502．4公里，其中福建省境內約145．42公里，廣東省境內約356．98公里。

全線共設19個車站，福建省境內有7個，分別是廈門（新）站、前場、新角美、漳州南、漳浦、云霄、詔安；廣東境內有12個，分別是饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、魚后門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳。另外，漳州境內還預留洋奎站。

據悉，廈深鐵路漳州段長134．624公里，是沿線8市中線路里程最長的。漳州南站是漳州段6個新建車站中唯一一個地級市站。漳州境內的其他縣級站基本都配備和中間貨場站，可以為當地提供方便的物流疏散服務。

位于龍海市顏厝鎮洪塘村是漳州南站的預設點。漳州南站建成后，將成為辦理客貨運作業的中間站，同時又是龍廈鐵路的接軌站；車站采用橫列式布置，設到發線11條（含正線），旅客基本站臺1座和中間站臺2座，站臺間設旅客地道2座，另設貨場1座。

向莆鐵路：串起沿線20多個縣城

向莆鐵路全線共設23個車站，其中我省境內共有13個車站，多數站點離城關不遠。

這23個車站分別是江西新南昌、崗上、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋（預留）、南城、南豐、西城（預留），福建建寧、泰寧、將樂、夏茂、新三明、尤溪、中仙、長慶、永泰、白沙、莆田、杜塢、福州。

向莆鐵路穿武夷山脈進入我省境內后，至建寧縣武調新村設建設站，距建寧縣城8．6公里；出建寧站后，從金湖風景名勝區和泰寧世界地質公園二級保護區邊緣以外通過，至泰寧豐巖工業園北側設泰寧站，出泰寧至將樂；在將樂縣城東南方向余坊村設將樂站，距縣城約3公里；出將樂站后，穿雪峰山隧道至將樂夏茂鎮設夏茂站；進入沙縣后，在陳羅坑設新三明站，距離沙縣縣城約2．5公里；至尤溪西城鎮設尤溪站，距尤溪縣城約4公里，后至尤溪縣中仙，設中仙站；然后穿戴云山隧道，至永泰縣長慶鎮設長慶站；再穿高蓋山隧道，至永泰縣城以西約2公里處設永泰站。

向莆鐵路自永泰站分岔后，分別引入莆田市和福州市。莆田方向自永泰青云山隧道至白沙，設白沙站，經梧塘至莆田，引入福廈鐵路莆田站；福州方向出永泰站后線路折向東北，跨大樟溪，至閩侯杜塢引入外福鐵路杜塢站，然后建雙線至福州站。