困境：消毒運輸成本巨大

一次愛心衣物捐贈，要經過消毒、運輸，當中難免產生巨大的成本支出。

據透露，冬衣消毒的費用較貴，每件約10元的成本；夏衣較為便宜，一件約為三四元。對于鄰里社這種純公益機構來說，半年多已經支出了一大筆費用。

在廈門，還有不少公益機構從事舊衣捐贈。海峽公益中心的舊衣捐贈項目從2011年入駐廈門至今，他們已經往西北地區捐贈了約100萬件舊衣物。

負責人冉枝瑜告訴記者，他們不單是舊衣捐贈，還包括了一些圖書、家電捐贈，其中最大的支出成本即是運輸，雖然運輸成本已經十分優惠，僅有其他同等物流成本的五分之一，但五年支出也達到了百萬元。不過，與鄰里社自主負擔不同，這筆費用由贊助企業和公益企業共同來支付。

冉枝瑜說，在衣物利用上，他們進行了創新。如回收的衣物，約有70%的衣物達到捐贈標準，剩下30%無法利用的衣物用來再生，制作成再生環保拖把等，再贈送給需要的人。

公益是一項長期事業，如何能讓愛心墻走得更遠？與大多數公益機構一樣，鄰里社也面臨著可持續問題。木子告訴記者，現階段，他們打算引進一些愛心企業，共同來做公益事業。

如果您身邊還有舊衣捐獻的公益機構，請撥打8080000告訴我們。（雷妤）

鷺江道愛心墻最后去哪了

“愛心墻”這個名詞，最初被廈門市民所熟知，是因為一次轟動廈門的創意———廈門財富中心與鷺江道的地下通道的愛心墻。

位于財富中心與鷺江道地下通道的愛心墻，火爆了一段時間后，最終無疾而終。它消失的原因在于太過火爆，衣滿為患，再加上管理無法跟上，使得“愛心墻”變為“垃圾墻”。

引人深思的，是這面墻暴露出的問題：市民不缺乏愛心，但組織者應該如何管理和規范好這面墻？比如，愛心墻是否會造成占道、是否會引起火災，是否經過嚴格的消毒等。

對于這次BRT設立臨時愛心墻，BRT和廈大新聞傳播學院的組織者也有類似的疑慮，愛心墻設置不能影響到BRT交通運輸，現場不能混亂等。

經過多次的探討和設計，考慮現場可能出現的情況，最終，組織者選擇兩個客流量適中的站點，并在每個站都配了十多名志愿者維護秩序。

客觀來說，BRT愛心墻與鷺江道愛心墻最大的不同，在于其存在時間短，僅有七天，從實際操作上看，更便于組織者管理和維護。

（記者 雷妤）