創立者說
下午護學要提前半小時出發
能在微博上取得如此好的效果,這是“護學日記”專題的創立者南京女子交警中隊中隊長廖超沒想到的。
為了改善游府西街小學門口交通擁堵的狀況,“廖超春蕾護學崗”在今年3月份就已成立。在一次調研中,廖超無意中聽到家長們關于加強學生交通安全的呼聲,細心的她將這件事記在了心里。后來在上級支持下,廖超在游府西街小學門口設立了護學崗,并以她的名字命名,這也是全省首個以交警名字命名的護學崗。隨后,廖超對學校門口的交通設施、標志標線等進行了完善,并將管理過程中總結的經驗傳授給中隊的其他女警。
昨天中午,廖超執勤回來,匆忙吃了午飯,短暫休息了一會兒,又準備上路執勤了。束腰帶、戴警帽,穿戴好這套“裝備”,要花去近十分鐘的時間。
又逢學生放學高峰,人潮擁擠的游府西街小學門口,一輛輛車擁堵著路面,這是廖超每天工作中最尋常不過的場景。“早上7點半到8點,下午3點到6點半是我們每天的護學時間,我通常兩點半就要出發。”寒風中,廖超和同事一邊護送著學生們過馬路,轉過身來還要疏導路上的行人和機動車。
冬天的太陽下山特別早,這群女交警纖瘦的身影,依舊在人群中來回穿梭。她們的辛苦和付出是有回報的8個月來,游府西街小學上學放學交通秩序不錯,再也沒有發生過嚴重堵塞等事件,師生和家長對此均夸贊不已,稱女交警們為“護學天使”。
廖超說,為方便護學工作的開展,她還動了點腦筋,專門為游府西街小學的2000多名學生家長設計了一張通行證,上面統一印有‘游小’字樣。“只要家長們將通行證放在前車窗的右下角,我們經過快速識別后,就會將這些車作為重點保護對象。”這些通行證全都由交警二大隊出資辦理,目前已經通過《致學生家長的一封信》的形式來收集家長意見。就目前的反響來看,很多家長對此十分支持,不久就可以投入使用。
有人為多看她們兩眼忘踩油門
2004年,廖超大學畢業后,成為南京交警中的一員,先后在多個基層大隊從事內勤、交通科窗口接待等工作。南京女子交警中隊成立時,她主動請纓上馬路做女交警。
直到今天,廖超仍然對第一天“站崗”記憶猶新。
2009年9月1日一大早,廖超打開家門,熱氣撲面而來,她來到北京西路和西康路的交界口。上午7點15分,14名隊友已悉數站在這個路口附近,用剛學到的手勢指揮交通。
這群女交警的亮相,引起了南京市民的注意。“有個駕駛員為了多看一會兒警花,綠燈亮后竟忘記踩油門,差點引發擁堵。”
不過,這些初次執勤的女交警,心中自然有些忐忑。“一會兒擔心手勢不標準,一會兒又怕自己指揮錯誤。”每天晚上,大伙回到宿舍后,還會交流經驗。“遇到不識紅綠燈的人,怎么處理?”“不接受我們建議的人,怎么溝通?”久而久之,廖超根據處理交通問題的經驗,獨創了“廖超化解法”,她所負責的路段沒有發生一起因執勤不當而引起的道路堵塞事件。
有一天中午,她在日常執勤時,一位騎著電動車的中年女子為了趕時間,在綠燈亮之前就準備過馬路。廖超立馬上前進行了勸導,女子不耐煩地點點頭。這時,正好有個人向廖超問路,她轉過身去給對方指路。“嚓!”一聲凄厲剎車聲從身后傳來,廖超趕忙回過頭,“你怎么還是闖了紅燈啊!”電動車和出租車只差幾厘米就要撞上了,中年女子被嚇得面色煞白。
廖超走上前去,向憤怒的司機做了個手勢,將驚魂未定的女子拉到路邊。“真是命懸一線啊!”她一邊安撫著對方的情緒,一邊強調著遵守交規的重要性。對方聽得心服口服,連聲道謝。
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