元旦起闖黃燈扣6分 打電話記2分
來源：東南網(wǎng) 2012-12-27 編輯：唐麗萍

人車闖黃燈比闖紅燈更危險(xiǎn)

2011年9月13日，福州的劉某騎電動(dòng)車橫穿倉山區(qū)福灣路與盤嶼路交叉口時(shí)，一輛大貨車從左側(cè)駛來。貨車司機(jī)陳某看到黃燈，猛踩油門，試圖趁紅燈亮起前，沖過路口。慘劇瞬間發(fā)生，劉某被疾馳的貨車撞飛，當(dāng)場(chǎng)死亡。

同樣是闖黃燈，今年4月7日，福州五一北路津泰路口，黃燈亮起時(shí)，的哥邵某下意識(shí)地加大油門，還沒沖過路口，就把一名電動(dòng)車騎手當(dāng)場(chǎng)撞死。

近年來，因?yàn)殛J黃燈而造成的交通事故屢屢發(fā)生。倉山交巡警大隊(duì)副大隊(duì)長陳文立告訴記者，黃燈期間的3~5秒，堪稱“黑色3秒鐘”。

“與闖紅燈相比，其實(shí)闖黃燈的潛在危險(xiǎn)性更大。”陳文立說，闖紅燈的司機(jī)通常會(huì)“眼觀六路”，左右看看，而黃燈亮起后，司機(jī)多是想趁紅燈亮起之前的這幾秒，搶過馬路。“時(shí)間一緊，根本不看兩邊有沒有車，更別提減速了。”要是遇上等候多時(shí)的車流和人流，雙方都想“搶先一步”，一方闖紅燈，一方闖黃燈，悲劇就很容易發(fā)生。