遇到交通擁堵 誰來為救護車開道
來源：人民日報 2012-12-13 編輯：黃水來

交警能否提供“護航”

急救量大難以實現聯動，建議同步獲取實時路況信息

11日，北京市急救、交管兩部門對“救命車”通行受阻這一難題進行了商議。北京市急救中心相關負責人表示，今后遇到危急重癥患者急救轉運時，急救部門會加強與交管部門的聯動，獲取交警的“護航”援助，為危重傷者搶救生命爭取時間。

據了解，北京市120、110、122、119此前已建立“四臺聯動”機制，但這一機制目前只是針對重大突發事件發生時，各個部門有針對性地合力救援。北京交警也經常為求助的病人轉運開“綠色通道”，包括為多次跨區域病人轉運開道。但日常的院前急救工作還難以實現聯動，因為急救量大，醫生在抵達現場前也無法準確判斷傷情輕重。

這位負責人介紹，交管部門在商議時向急救中心了解了急救病人的總量、危重病人的比重、交通高峰期的急救量等數據。“120每天接電話6000至7000個，排除重復和無效撥打，實際急救需求約千個，日均出車900多次。每個都‘護航’，既沒必要，也不現實，難題主要是交通高峰期的危急重癥患者。所以需要研究出一個合理方案，如何判斷需求，如何聯動，如何護航。”

據了解，此次事件發生地點正是一個經常堵車的路段。對此有急救人員提出的思路是，每輛救護車上都配備相關裝置，以獲知交通部門的實時路況信息，以便提前應對，盡量避開擁堵路段。“不要等到被堵了，才求助于交警。”