元旦起福州推行"計時學(xué)車"新政
來源：東南網(wǎng) 2012-12-11 編輯：唐麗萍

要學(xué)滿86個課時才能報名考試

“你們還不好好練？明年報名的學(xué)員可沒你們舒服……”上周末，倉山一家駕校的一些教練“語重心長”地督促學(xué)員專心練車。

該駕校的一名教練稱，目前，“聰明聽話”的學(xué)員，考科目二練一個禮拜就足夠了。他教的幾個“出類拔萃”的學(xué)員，只練了4天就考過了科目二。“我有個學(xué)員用一天時間就學(xué)會了倒樁移庫，兩個上午練會半坡起步、移庫等項目，再用一天半時間進行復(fù)習(xí)鞏固，4天后科目二他考了滿分。”

對“4天考過科目二”，不少教練說，這不算什么，教練都吃透了考試項目，學(xué)員抓住要點短時間突擊并不難。

但福州市運管處有關(guān)人士說，以后這套搞突擊的方式行不通了。“新政”推行后，每名學(xué)員必須學(xué)滿86個課時（每課時為1小時）才能報名考試，其中科目一31個課時，科目二和科目三55個課時。

先刷完課時再練車？別想“偷工減料”了

學(xué)員學(xué)滿86個課時無疑會增大駕校的成本。一些教練說：“要‘偷工減料’也沒什么難的，學(xué)員來學(xué)車，讓他們先摁完指紋，一直刷卡，將學(xué)時刷滿了再讓他們練，不就行了。如果真要培訓(xùn)滿86個課時，我們哪有什么錢賺？”

對此，福州市運管處有關(guān)人士說，已預(yù)想到可能的“偷工減料”手法。為此，新系統(tǒng)設(shè)定，每學(xué)員一天最多只能練4個小時。一是保證學(xué)員的學(xué)車質(zhì)量，因為一天練太久效果也不好；二是防止教練“偷工減料”。

新系統(tǒng)還設(shè)定了一名教練的工作時間——每天教學(xué)最多8小時。若教練讓學(xué)員一天內(nèi)刷卡的時間超過4小時，超出的時間不計入培訓(xùn)課時中，“刷了也白刷，練了也白練”。