廈門"地鐵概念房"遭中介惡意熱炒
來源：海西晨報 2012-12-04 編輯：唐麗萍

“發熱”只是個別現象

是否所有與地鐵搭上邊的房產，價格都跟著一起變動？“總體來說，目前‘地鐵房’行情還比較平穩。”世紀聯合房產總經理郭忠宗告訴記者，從目前來看，廈門的二手房市場整體都很平穩，“我們公司開在地鐵沿線的門店，目前還沒感受到明顯的上浮行情”。

記者走訪蓮坂、火車站一帶的房產中介門店時也發現，這里的交易并未像中山路銅鑼灣那樣火爆。“今年7月實行新的二手房交易稅后，島內二手房交易就冷下來，再加上這片區二手房價格一直堅挺，所以暫時看不出來有受地鐵概念影響。”麥田房產一位工作人員說。

郭忠宗說，現在只是公布路線，以后會不會改也不一定，而且從施工到通車，可能需要四五年時間，現在看不出地鐵對二手房房價的明顯影響。不過，據榮居房產有關人士透露，目前，隨著廈門地鐵建設的確定，一些沿線樓盤的二手房業主開始惜售，坐等升值。

警惕中介借機“亂炒”

盡管地鐵概念確實能帶火沿線房產市場，但有業內人士稱，在當前二手房市場頗為“溫吞”的背景下，還需警惕有房產中介借機“亂炒”，肆意哄抬周邊房價。“我前兩天聽說廈門一些靠近地鐵的二手房價格猛漲了30%以上，我覺得這里面有水分，可能是有人借機炒作。”廈門房產中介協會一位高層告訴記者，借本報提醒消費者在購買時要注意辨別。

唐氏地產常務副總陳耿杰表示，從居住的角度考慮，買靠最前面的“地鐵房”并非最好，因為人流量大，環境比較嘈雜。另外，榮居房產副總經理張愛民也表示，雖然不少開發商已經開始打上“地鐵房”的標簽，但購房者還需要理性看待，無需盲從跟風。在選擇“地鐵房”的時候要多綜合考量樓盤品質，比如配套和小區物業管理等。