福州市編制出租車運力投放規劃
來源：福州日報 2012-11-27 編輯：唐麗萍

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部門現場“應考” 群眾當面“挑刺”

“讓人民滿意”媒體直播民主評議政風行風活動現場評議側記

“高峰時段打的難，怎么解決?”“晚上經常坐不上公交車，能不能延遲公交車運營時間?”……26日上午，在福州電視臺演播大廳的“讓人民滿意”媒體直播民主評議政風行風活動現場，服務對象代表、監督員代表、媒體觀察員、場外觀眾等圍繞城市交通的熱點難點焦點問題輪番提問，言辭犀利。市交通運輸委主要負責人現場從容“應考”，正面回應問題，態度誠懇，贏得了現場觀眾的陣陣掌聲。

高峰期乘車難怎么解決?

公共交通是市民最為關注的問題，如何讓出行更加方便快捷、舒心安心，成為大家提問的熱點所在。

“中心城區早晚上下班高峰期乘坐公交車比較困難，有什么好的解決辦法。”一名服務對象代表問道。

“總結起來，就是要優化、優先、調改、智能。”市交通運輸委副主任劉起宏表示，解決公交乘車難問題：要優化，對公交覆蓋區域進行優化，對上下班高峰期公交車發車時間進行優化;要優先，確保市區所有公交專用道上的公交車輛運營通暢;要調改，調整和改造現有的公交站點，讓公交站點的人員疏散能力和公交運力保持匹配;要智能，運用科技手段，準確掌握公交運行狀況，及時調整運力。

“平時上下班經常乘坐169路公交車，這條線路最后一班次到晚上7點，經常趕不上車。”一名場外觀眾打進熱線電話，希望能延長公交線路運營時間。

“我為公交給群眾帶來的不便表示深深歉意。”劉起宏起身鞠躬后解釋說，目前福州市共有近200條公交線路，公交線路的首末班時間是根據區域人流的情況作出安排的。近年來，為滿足市民晚間出行的需要，相繼延遲了20條線路的運營時間。由于晚上人流大幅下降，考慮到公交的運營成本、司機的休息時間以及車輛衛生保潔等因素，現階段還沒有辦法對所有的公交線路延遲運營時間，希望大家理解。下一步，計劃調整大賣場等人流聚集場所附近公交首末班發車時間，方便群眾出行。