榕部分的士公司推員工制經營模式
來源：東南快報 2012-02-29 編輯：黃水來

承包掛靠制出租車占大頭采取“自愿休息，份錢不減”的原則

盡管這兩年，福州已先行一步，自2010年就推出了出租車汽車企業員工制經營模式，不過，承包制出租車仍占據了大頭。

據了解，目前福州共有出租車約5000部，其中私人掛靠承包車輛約為3500部，也就是我們俗稱的“綠皮車”，另一部分則是企業員工制經營模式車出租車，包括福州公交集團、華威、華榕、海峽等公司公約1500輛。

但一些以車、牌都屬私人所有，或政府牌照承包給個人經營為主的出租車公司在這些方面卻比較落后。“我們企業更多的只是負責一些運營上的管理，很多時候企業管不到車，也管不到人。”一出租車公司的負責人說，這樣就很難對司機進行管理。

記者了解到，由于在一些具體管理上存在難度，這些公司的的哥有的根本沒簽訂勞動合同，也無法享受到社保、醫保等福利。這些公司在休息上的規定大多采取的是“自愿休息，份錢不減”的原則。