“人機共跑”賽出產(chǎn)業(yè)發(fā)展新前景

4月19日7時30分，全球首次“人機共跑”半程馬拉松在京開跑。20支人形機器人參賽隊和人類選手同時出發(fā)，共跑21.0975公里半馬賽道。起跑線前，人類運動員舉起手機，與機器人選手拍照，人形機器人輕揮手臂致意。（據(jù)《工人日報》4月20日報道）

全球首次人形機器人與人類同場競技的半程馬拉松，不僅是一場體育賽事，更是一次創(chuàng)新技術(shù)的集中展示和極限測試。能夠在復(fù)雜地形中完成21公里賽程的“極限大考”，意味著人形機器人已從最初的概念驗證階段逐漸進入實際應(yīng)用場景階段。

馬拉松是對人耐力與意志的極限挑戰(zhàn)，也對人形機器人的綜合能力提出很高要求。備賽過程中，各團隊紛紛對機器人進行二次研發(fā)，進一步提升人形機器人的奔跑速度和穩(wěn)定性。特殊設(shè)計的大功率一體化關(guān)節(jié)、腿足剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)讓機械運動更趨自然；不斷電換電技術(shù)解決了移動設(shè)備的續(xù)航焦慮；輕量化材料的應(yīng)用則展現(xiàn)了工程設(shè)計的巧思。各項技術(shù)突破將可能轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進一步助推人形機器人技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。正如參賽機器人研發(fā)團隊說的那樣，這些“跑”出來的問題和數(shù)據(jù)，都是推動完善人形機器人技術(shù)的重要參考。可以說，每一次跌倒都是對平衡算法的修正，每一次卡頓都是對能源系統(tǒng)的優(yōu)化，技術(shù)正是在這樣的迭代中完成蛻變。

春晚舞臺，人形機器人絲滑轉(zhuǎn)動手絹，令無數(shù)觀眾眼前一亮；馬拉松賽道，人形機器人大步向前奔跑，同樣激發(fā)了人們對人工智能、機器人領(lǐng)域的興趣。外賣小哥駐足觀看、母親抱起孩子指認(rèn)、沿途觀眾高呼加油、很多人興奮地直播賽場畫面……這樣的場景里，有人們對新事物、新場面的好奇，更體現(xiàn)了社會對新科技形態(tài)的支持和接納。在這樣一次熱情而友好的互動中，前沿科技成果被“看見”，展現(xiàn)出人形機器人推廣應(yīng)用的廣闊空間。這些賽道上與人類選手互相拍照、向觀眾揮手致意的人形機器人，或許在不久的將來就會成為救災(zāi)現(xiàn)場的先鋒、養(yǎng)老院里的護工、太空探索的勇士，在特種危險作業(yè)、智能制造、商業(yè)服務(wù)、家庭場景擔(dān)當(dāng)人類的得力助手，加速推動從“人機共生”向“人機共榮”發(fā)展，書寫人機協(xié)作新篇章。

每一個深刻改變世界的技術(shù)，都曾有過它的學(xué)步期。人形機器人作為跑圈新人，在馬拉松比賽中表現(xiàn)出的問題與短板，正是技術(shù)成長曲線上的必經(jīng)階段。相比成績與名次，我們更應(yīng)看到踉蹌腳步中蘊含著提升自己、改變世界的潛能，看到人們對智能生活的無限憧憬。正如賽事中那些摔倒又爬起來的機器人，人工智能也將在一次次突破瓶頸后奔跑向更加美好的未來。