“荒地”上停車被罰,如何化解質(zhì)疑
2025-04-18 10:00:48? ?來(lái)源:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
作者:秦風(fēng) 近日,河南省新鄉(xiāng)市一市民反映自己的車輛停在“荒地”卻被處罰。據(jù)媒體報(bào)道,記者從新鄉(xiāng)市城市綜合執(zhí)法局獲悉,該男子停車區(qū)域?yàn)楦哞F隧道口,此處禁止停車。城市綜合執(zhí)法局工作人員表示,此處區(qū)域也并非荒地而是農(nóng)田。 面對(duì)被處罰人的不解和公眾的疑惑,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門給出了回應(yīng),但此事仍有很多疑問(wèn)待解。 從報(bào)道看,是新鄉(xiāng)市城市綜合執(zhí)法局貼的違法停車告知單。正如網(wǎng)友提問(wèn),按照道路交通安全法規(guī)定,開違停罰單不是交通管理部門的職責(zé)嗎?城市綜合執(zhí)法人員怎么也“分一杯羹”了? 應(yīng)該說(shuō),城市綜合執(zhí)法局負(fù)有維護(hù)城市秩序之責(zé),有責(zé)任維護(hù)城市市容和交通秩序。但是具體到此事,相關(guān)人員有無(wú)權(quán)力貼違法停車告知單?如果有權(quán)力,依據(jù)是什么?能否給被處罰人一個(gè)值得信服的理由? 根據(jù)《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定,高鐵隧道口50米內(nèi)、交叉路口、橋梁等區(qū)域均禁止停車,違者將被處罰。如果涉事市民確實(shí)違反法律法規(guī),被處罰并不冤。但需要明確的是,無(wú)論誰(shuí)來(lái)罰都要有依據(jù),無(wú)論怎么罰都不能隨意化。事關(guān)法治尊嚴(yán)和公民權(quán)利,不能成為一筆糊涂賬。 此事之所以引發(fā)熱議,特別是被處罰人感到不平,一個(gè)重要原因是,從視頻畫面看,事發(fā)地確實(shí)像荒地,地上空無(wú)一物,相關(guān)部門人員稱此前“有籬笆圍起來(lái)”,但事發(fā)時(shí)并無(wú)籬笆,也無(wú)人看管維護(hù)。車主因故臨時(shí)停車,既沒(méi)有給田地主人造成損害,也無(wú)礙公共利益,有何不可? 此外,事發(fā)地也沒(méi)有設(shè)置禁止停車的招牌。正如有網(wǎng)友所稱,若現(xiàn)場(chǎng)既無(wú)農(nóng)作物又無(wú)禁停標(biāo)識(shí),普通民眾如何預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)? 如何化解質(zhì)疑,避免民眾陷入罰款陷阱?相關(guān)部門不妨在涉事區(qū)域上設(shè)置臨時(shí)警示裝置。在此之前,不妨立足于人性化執(zhí)法,比如探索“首違不罰”“掃碼學(xué)法減罰”等創(chuàng)新機(jī)制。此外,還可以通過(guò)技術(shù)賦能減少不必要的爭(zhēng)執(zhí),比如將此處禁停數(shù)據(jù)接入導(dǎo)航App,對(duì)司機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒。對(duì)于執(zhí)法部門來(lái)說(shuō),在標(biāo)識(shí)設(shè)置和普法宣傳上盡到應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任,既是維護(hù)法律尊嚴(yán)的需要,也是履職盡責(zé)的體現(xiàn)。 近年來(lái),一些地方屢見“釣魚執(zhí)法”,還熱衷于設(shè)置“隱形禁停區(qū)”,備受質(zhì)疑。一張小小的罰單,卻能折射出大問(wèn)題。透視這張罰單,可看見城鄉(xiāng)治理的復(fù)雜狀況。當(dāng)“依法處罰”與“以理服人”形成合力,才能讓公眾在遵守規(guī)則與接受懲戒時(shí)心服口服,真正實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。(秦風(fēng)) |
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