樂見平臺企業爭答“人本題”

近日，京東宣布，從3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納“五險一金”，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。美團也宣布，將從今年第二季度開始，逐步為全國范圍內的全職及穩定兼職騎手繳納社保。為員工繳納社保，這一看似尋常的企業決策，卻引起了公眾熱議：平臺企業是否迎來了責任覺醒？

作為依托互聯網平臺就業，且數量眾多的新就業形態勞動者，外賣騎手的工作可謂是高強度、高風險。過去，一些外賣平臺通過眾包、勞務外包等模式轉移用工責任，加之外賣騎手流動性強，為社保繳納帶來技術難題，使此類靈活就業人員一直難以享受完整的職工社保待遇。

京東的“破局之舉”為新就業形態勞動者權益保障提供了樣本。但這種轉變并非突如其來，而是有著深刻的政策背景。

早在2021年，我國就確定了加強新就業形態勞動者權益保障的一系列政策措施，包括以出行、外賣、即時配送等行業為重點開展靈活就業人員職業傷害保障試點。截至2024年6月底，受益的靈活就業人員已超過886.6萬人。北京、山東、福建、重慶、江西、陜西等省（市）陸續出臺文件，紛紛為新就業形態勞動者權益“撐腰”。

誠然，隨著平臺經濟蓬勃發展，獲益的企業有必要承擔相應的社會責任。京東敢為人先的突破性嘗試值得鼓勵。為騎手繳納社保，在短期內確實會給企業帶來較大的運營成本，但也證明了社會責任與企業可持續發展絕非零和博弈。根據ESG投資理念，員工福利投入增加，企業長期績效也會明顯提升。這樣的良性互動讓人們看到，企業間競逐的不應是價格戰，而是價值創造。通過完善員工福利體系提升組織韌性，或將成為平臺經濟可持續發展的新范式。

日前，習近平總書記在民營企業座談會上強調，“廣大民營企業和民營企業家要滿懷創業和報國激情，不斷提升理想境界，厚植家國情懷，富而思源、富而思進，弘揚企業家精神，專心致志做強做優做大企業，堅定做中國特色社會主義的建設者、中國式現代化的促進者”。這是對廣大民營企業與民營企業家提出的殷切期盼。越是這種時候，越需要企業勇于承擔社會責任。

樂見平臺企業以人為本、勇擔責任，切實維護好勞動者的勞動保障權益。值得注意的是，新就業形態社會保障涉及勞動法律關系重構、成本分攤機制設計等系統工程，更多的操作細節還需要在實踐中發揮各方智慧。期待在政策引導、市場調節、社會監督的協同作用下，平臺企業能探索出既保障勞動者權益又保持業態活力的中國方案。