聚焦數智化 物流更暢通

【光明時評】聚焦數智化 物流更暢通

在山東、重慶等地，過去發一單貨，要對接公路、鐵路、港口等，開多張貨運單據，陸運和海運的集裝箱也不通用，要在港口換箱；如今，托運方一鍵下單，多式聯運經營人全程負責，一張貨運單據可在運輸各環節順暢流轉，貨物到港不換箱，直接登船，實現降本增效。

2024年中央經濟工作會議提出，2025年實施降低全社會物流成本專項行動。中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》（以下簡稱《行動方案》）明確深化物流領域重大體制機制改革、促進產業鏈供應鏈融合發展等重點任務。其中特別提出，推動物流數智化發展，并圍繞提高全社會物流實體硬件和物流活動數字化水平、推動傳統物流基礎設施數字化改造、促進物流平臺經濟創新發展等作出系列部署。

物流是實體經濟的“筋絡”，連接生產和消費、內貿和外貿。有效降低全社會物流成本，對于構建高效順暢的流通體系，暢通國民經濟循環，更好支撐現代化產業體系具有重要意義。黨的十八大以來，隨著經濟平穩發展，政策持續發力，現代物流提檔升級，我國社會物流成本穩步下降，社會物流總費用與國內生產總值的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%。

利用大數據、人工智能物聯網等新技術優化管理，能有效提高資源配置和生產調度效率，進而降低物流成本。推動物流數智化，也是培育物流領域新質生產力的重要抓手。《行動方案》提出，到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右。要實現這一目標，必須全力推動物流數智化發展。

數智化物流創新物流組織方式，有力提高了物流組織化程度和效率。傳統物流行業普遍采用人工操作，如分揀、打包、裝車等，不僅耗時費力，而且容易出錯。特別是在貨物高峰期，人工缺口更大，操作效率承壓，導致物流成本居高不下，給物流企業和客戶帶去一定的負擔。數智化物流將“智慧+共享”與現代物流產業相結合，采用自動化分揀系統，可快速準確完成貨物的分揀和打包，降低人工成本，同時可根據實時數據調整車輛和人員的分配，解決信息不對稱難題，優化物流流程，顯著降低物流成本并提高效率，進而拓展企業盈利空間。

數智化物流促進物流與產業深度融合創新，有力增強了產業核心競爭力。伴隨現代物流數字化水平不斷提高，與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等深度融合的物流新模式不斷涌現，生產者和消費者之間的連接更加高效和緊密。比如，醫藥行業的物流數智化讓物流信息的全程追溯和防偽保真成為可能，保障藥品及時、準確配送，降低了醫藥行業物流成本，提高了運營效率。再比如，農業產業的物流數智化將顯著減少農產品流通中的中轉次數和等待時間，使新鮮農產品能夠更快從田間地頭直達消費者餐桌，更好保障了農產品質量與安全，同時極大降低了因長途運輸和多次搬運所造成的損耗。此外，通過精準的數據分析和高效的物流調度，智能化物流還能推動農產品深加工發展，增加農產品附加值，為鄉村振興注入了更多活力。除此之外，在能源、零售等諸多行業，數智化物流不斷塑造新的應用場景，助力了新質生產力發展。

全力推動物流數智化發展意義重大。物流數智化離不開產、學、研深度融合，需要推動教育、科技、人才一體化發展。在現代物流業發展中，人工智能、大數據、云計算、物聯網、虛擬現實、邊緣計算以及區塊鏈等新技術廣泛應用并加速迭代。物流行業與高等院校、科研院所應推動產教融合，打破專業壁壘，協同發力，聚焦物流平臺技術難點重點開展集中攻克，尤其是在無人車、無人船、無人機、無人倉以及無人裝卸等自動化設備方面有所突破，確保我國物流平臺技術在世界范圍內處于領先地位。瞄準物流業發展趨勢更新和優化課程設計，加快培養符合現代化物流業發展所急需的優秀人才。

（作者：趙秋運，系北京大學新結構經濟學研究院研究員）