物流“加速跑”釋放發展新活力

今年11月11日，我國快遞業務量創歷年“雙11”當日新高。國家郵政局監測數據顯示，11月11日，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹7.01億件，是日常業務量的151%，同比增長9.7%。與往年相比，今年的“雙11”呈現出旺季時間長、交易數量大、物流速度快等特征。百億件快遞的穿梭流轉，折射出消費市場的蓬勃生機與活力，這為持續擴大國內需求、鞏固和增強經濟回升向好勢頭提供了有力支撐。

隨著電子商務的蓬勃發展和消費模式的轉變，快遞業務已成為衡量國內經濟活力的一項重要指標。2023年全國網上零售總額達15.4萬億元，同比增長11%，我國連續11年穩居全球網絡零售市場領先地位。2024年中央一號文件提出“推動農村流通高質量發展”。近來，《交通物流降本提質增效行動計劃》《關于加強自然資源要素保障促進現代物流高質量發展的通知》等文件的印發，也為我國快遞業發展提供了有效政策牽引和保障。

快遞業務的快速增長還帶動了相關產業的發展，包裝行業、物流設備制造業等都因此受益，進而促進了就業市場的擴大和經濟的發展。據統計，今年前三季度，全國社會物流總額258.2萬億元，同比增長5.6%。目前，我國快遞從業人員總數超400萬，在穩就業方面的作用不容小覷。此外，快遞物流服務深度滲透人們的日常工作與生活，它的快速發展與升級，彰顯消費者對美好生活的向往和追求。

當前，我國不斷加強物流基礎設施建設，推動物流網絡日益完善，助力快遞跑出“加速度”。截至2024年7月，全國累計建成1990個縣級公共寄遞配送中心，33.78萬個村級寄遞站，建制村快遞服務覆蓋率超過95%。不斷完善的城鄉物流配送體系，為農產品進城、工業品下鄉暢通了流通渠道。比如，貴州打通鄉村服務末端，加速消費品入村、山貨進城、電商進村、快遞入戶，讓城鄉居民享受手機上下單、集中點拿貨的便利；廣西郵政采取“果園直采+線上直播+郵政直寄”模式，實現農產品供給端與消費端快速銜接；陜西周至縣的獼猴桃、新疆的雪蟹、西藏的肉干，都借助快遞來到了千家萬戶。我國快遞物流行業加快構建“樞紐+通道+網絡”的現代寄遞服務網絡體系，目前已實現鄉鎮全覆蓋。據統計，每天有3億到5億件快遞包裹被攬收，其中超1億件快遞包裹在農村地區流動，快遞業務成為連接城鄉、深化融合的幸福紐帶。

先進科技的應用，也為快遞業提質增效持續賦能。隨著大數據、人工智能、物聯網技術的發展以及智能物流系統的建設，我國物流效率大幅提升，成本顯著降低，快遞服務也更加精準和高效。例如，一些網點添置了無人快遞車，助力解決“雙11”配送高峰期的快件堆積問題；先進的雙層自動化分揀機和自動化擺輪分揀矩陣，極大提升了分撥中心的轉運效率；清潔化、輕量化裝備逐步推廣普及，綠色技術加速應用，也讓快遞物流標準化、循環化、減量化、無害化水平持續提升。今年“雙11”，不少網友表示在下單幾小時后就收到了貨物，快遞的配送速度已從過去的三五日達、次日達進化到當日小時達，這正是我國快遞末端服務能力持續增強的生動注腳。

作為全球供應鏈的重要一環，快遞物流“加速跑”日漸成為經濟循環暢通的一個重要標志，在服務線上經濟發展、促進產品要素流動等方面發揮著日益重要的作用。面向未來，我國快遞業前景廣闊，也必將對中國經濟構成更有力托舉。隨著中國企業海外建設步伐逐漸加快，中國物流企業正通過建設海外倉、擴展國際貨運航線、構筑國際運輸網絡等方式，將快遞物流服務網絡延伸至全球每一個角落，讓世界感受“中國速度”。這不僅為中國制造走向世界提供了便利，也為全球消費者帶來了更多選擇。我們期待快遞物流業持續實現“加速跑”，在推動經濟高質量發展中扮演更加關鍵的角色，為中國經濟發展乃至全球經濟增長注入更多活力。

 （作者：李軍凱，系北京市科學技術研究院國際與區域合作中心主任）