短評 | 讓低空經濟飛得更穩

打造低空智能融合技術設施系統、規劃建設低空專用三維風洞、啟動實施全市低空起降設施規劃……近日，在產學研及市場應用上具備先發優勢的深圳發布多條低空經濟發展“路線圖”，從基礎設施、運行體系、產業生態、應用場景等多維度打造“天空之城”。（8月4日 新華每日電訊）

無人機物流是我國低空經濟發展的重要組成部分。空中“飛的”、外賣“飛送”、電力“飛檢”……曾經電影中的科幻場景正逐步成為現實。中國民航局發布的數據顯示，截至2023年底，我國已有實名登記無人機超126萬架，同比增長約32%。工信部賽迪研究院4月1日發布的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速為33.8%。樂觀預計，到2026年低空經濟規模有望突破萬億元。可見，我國的低空經濟正步入快速成長的新階段，將成為促進城市經濟發展的新的增長點。

圍繞關乎低空經濟產業發展的市場、空域、政策、技術、安全等核心要素持續發力，在打通“堵點”、解決“難點”、消除“痛點”方面下功夫，推動多領域協調發展，真正打通生產、分配、流通、消費等各個環節的“最后一公里”，形成低空經濟的發展新場景、新業態，逐步實現無人機物流、應急救援、農業生產、城市管理以及航空運動、航空旅游等多項低空經濟運營與消費，不斷為低空經濟高質量發展注入新活力、開辟新賽道、拓寬新天地，讓低空經濟走進人們的日常生活，進而讓低空經濟飛得更穩、更高、更快。