“共享”變“私享”別全歸結于個體素質

共享單車在福州火了。不到1個月時間，大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。記者了解到，目前，多家共享單車運營機構已在福州投放了10萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。（2月6日《福州日報》）

隨意停放、亂停亂放，共享單車變成一些人的“私享”單車。共享單車暴露的這些問題，表面看是一些人素質缺失，但由表及里，并非是單純的個體素質缺失問題，關鍵是共享單車發展與管理脫節，也就是管理沒有跟上發展的步伐，才導致現在這個局面。

快速發展的共享單車，并非是市場壟斷行業，而是充分競爭行業。正因此，為了能夠迅速占領市場，各家共享單車運營機構在搶占市場份額上，都唯快不唯慢，生怕后人一步。紛紛以迅雷不及掩耳之勢，攻城搶灘市場，短時間內將大量共享單車投放市場。

與此相對，不管是整個共享單車行業的規范標準，還是共享單車運營機構的內部管理，以及相關部門的日常監管，均與迅猛發展的共享單車嚴重脫節，行業規范標準、企業內部管理、日常監管等攸關共享單車健康可持續發展的核心要素，均處于不完善、乃至空白狀態。

在此現實背景下，共享單車在實際運營中，就處于一種失控狀態。越是發展迅猛，失控狀態越發嚴重。隨意停放、亂停亂放等問題發生，自然無可避免。可見，將共享單車發生的問題完全歸結于個體素質，顯然是一種表象觀察。因為，在缺失制度約束、規則制約情況下，根治共享單車隨意停放、亂停亂放等問題，就寄望個體自覺。可是，個體素質不可能整齊劃一，此時，怎樣規范停車又缺乏完善的制度設計、細致的管理舉措，人人規范停車必然不可能。

個體素質不可能整齊劃一，是無法徹底自行消失的客觀事實。恰因此，不管是共享單車，還是其他行業，如果發展與管理脫節，必然導致問題不斷，亂象叢生。現實中，發展與管理脫節的行業發展教訓我們已耳聞太多，共享單車重復了這條老路。由此也提醒我們，不管哪個行業發展，尤其是互聯網+等新興行業發展，都不可操之過急，急功近利。說白了，就是“心急吃不了熱豆腐”。