旅客并非“唐僧肉”，高鐵切莫“見利忘義”

據《揚子晚報》報道，有乘客在乘坐高鐵時，在餐車上遭遇“強制消費”——如果坐在餐車里，就必須要買杯一次性紙杯盛著的價值88元的茶水，不買就被驅逐，這不僅有宰客之嫌也涉嫌強買強賣。除了“天價茶水”，高鐵上的盒飯銷售也頻現怪象，有旅客想在高鐵上買盒飯，卻發現只有65元和95元兩種價位的，對明確規定必須供應的15元低價盒飯，工作人員卻辯稱“賣完了”。

這些怪象令乘客忿忿然。一方面，應看到高鐵上的茶水、盒飯等經營，是在商言商，必然遵循商業邏輯，有逐利的動機，不可能要他們當公益慈善家；另一方面，本是餐車何以變成茶吧？茶價、盒飯該不該定那么貴？早在2007年，當時的鐵道部新聞發言人曾公開表示，列車餐車是供旅客用餐的，如果餐車改為其他的用途，來買賣座位，肯定是不符合規定的。由是觀之，擅自將餐車變為茶吧，已涉嫌違規。

高鐵不是高價鐵路，也不是“貴族專列”，更不能把乘客當“唐僧肉”。“君子愛財，取之有道”，無論是高鐵上的茶水還是盒飯，都必須合法經營，不能違法，也不能違規。正如列車必須在軌道上行駛一樣，高鐵上的經營服務也必須在法治軌道上行駛，那些掉進錢眼里的餐車經營能給鐵路部門帶來好口碑嗎？

高鐵經營，市場化是企業屬性的必然，但是過度市場化就會留下種種隱患。應看到，高鐵走市場化之路，大方向沒有錯，但針對已經存在或可能存在的問題，富有監管之責的鐵路總公司有責任及時出手鏟除，關鍵是要鏟除滋生問題的土壤。高鐵畢竟也是客運列車，還是應當在服務上下功夫，這也是許多乘客為什么懷念上世紀80、90年代列車客運服務的原因。那時候的客運列車盡管舊點、慢些，但乘務員笑臉迎客，端茶倒水，打掃衛生，其溫馨的服務態度令人難以忘懷。

高鐵經營服務應以人為本，以乘客為中心，切莫“見利忘義”，這應當是經營者的基本遵循，也是最基本的法治底線。習近平總書記說過，企業在努力實現可持續發展過程中，需要不斷回報社會，感恩社會，主動承擔社會責任。其實，承擔社會責任的前提就是合法經營，誠信經營，如果只追求經濟效益而忽略了社會效益，這樣的企業能走多遠？