盤點黃金周 含金量高還是低？

“十一”黃金周很快結束了，今年的黃金周，同樣躲不開“爭議”這個詞。該不該外出旅游需要爭議，該不該保留黃金周需要爭議，黃金周的含金量高不高同樣需要爭議。那么，今年的黃金周，含金量到底高不高？此前有關媒體關于含金量高的報道，依據是否充足？是否能夠得到公眾的認可？

顯然，要判斷黃金周含金量的高低，絕不是幾組數據就能證明的。既然是黃金周，那就不僅要看重量、看數量，還要看成色、看質量。只有兩者結合，才能比較準確地算出黃金周的含金量，才能得出黃金周應當存廢的結論。

客觀地講，單從游客數量、門票收入等來看，今年黃金周的含金量還是比較高的。按照國家旅游局提供的數據，截至6日17時，全國納入監測的124個直報景區就接待游客363.98萬人次，同比增長11.11%；門票收入17280.46萬元，同比增長4.66%。而北京、四川等旅游景區比較集中的地區，游客數量都超過了百萬。這樣的結果，無疑是拉動消費不可忽視的重要力量。

但是，從黃金周游客反映的情況以及現狀來看，黃金周的含金量似乎又沒有數據所反映的那么高。也就是說，旅游經濟的內涵并沒有在黃金周得到充分反映，各地在發展旅游經濟方面的理念仍然處于低水平狀態。

門票在旅游中唱主角，毫無疑問是旅游經濟處于低端化、低水平化不可忽視的重要方面。要知道，旅游經濟是一個內容十分寬泛的概念。真正的旅游經濟，門票收入是可以忽略不計的，甚至可以作為吸引游客的重要手段。但是，中國的景區，絕大多數都把門票收入作為旅游經濟最主要的創收手段，千方百計地提高門票價格。按照有關方面提供的數據，中國5A級景區的平均門票價格已經突破了100元。按照這樣的價格，是會將相當一部分游客擋在景區之外的。

把旅游經濟的立足點放在門票收入上，也在一定程度上反映了地方在發展經濟方面的落后思維與理念。就像總將經濟建設的重點建立在城市建設和房地產開發一樣，無節制地提高門票價格，就是在堵塞旅游的源頭，將游客從景區趕走。想一想今天房地產市場的低迷狀態，如果景區門票價格也按照目前的速度漲上去，總有一天，各大景區也會出現門庭冷落車馬稀的現象，冷得連基本維持的收入也沒有。

所以，盡管游客數量很多、門票收入也很高，但是，旅游經濟的含金量卻很低。將門票收入作為旅游業最基本收入的格局，不能再維持下去了。

而與門票價格居高不下相對應的，則是旅游紀念品的千篇一律、千地一面。按照媒體提供的消息，各大景區迎來旅游商品購物潮的同時，游客卻發現，購買旅游紀念品的內在動力卻一點沒有。因為，每個景區的“地方特產”，都是一樣的，竹雕、小木刀、木梳等，就像進入了浙江義烏小商品市場一樣，沒有一點“特產”的特色。

這種連地方特色的旅游紀念品都沒有的現象，也可以看出，旅游經濟在這些地方是根本拿不上桌面的。除了門票，地方似乎想不到任何可以發展旅游經濟的途徑與方法。如果能夠像其他國家一樣，開發出具有地方特色的旅游紀念品，旅游經濟的含金量無疑可以提高很多。為什么各地不將絞盡腦汁提高門票價格的精力放到旅游紀念品的開發方面呢？從這個角度分析，今年黃金周的含金量，也沒有數據所反映的那么高。

當然，黃金周到來之前，各地在如何相互溝通、建立良好的信息平臺、信息互通機制方面嚴重滯后，也是不可忽視的重要問題。因為，由于年年出現游客數量過多、車輛過于擁擠、景區人滿為患的現象，已經使一部分居民患上黃金周旅游恐懼癥，既想趁黃金周期間外出好好旅游，又擔心旅游景區人車過多而失去玩的意義。

值得注意的是，今年的九寨溝，就出現了前幾天游客大量減少的現象。導致這個結果的原因，就是去年游客過于擁擠，使得很多人不敢再去九寨溝。相反，如果各地在信息平臺建設和溝通方面實行互通，這樣的現象也就不會出現，景區人車過于擁擠的矛盾也可以有效緩解。這方面，顯然也會影響黃金周的含金量。

而最根本性的問題，則是黃金周太“少”。按照帶薪休假的相關政策，實際上一年三百六十五天，每天都可以是黃金周、黃金日。如果能在體制制度方面有一個比較好的規劃與設計、執行與落實，很多問題也就可以解決了。

總之，如何提高黃金周的含金量，尤其是旅游經濟的含金量，需要有關方面和地方政府好好研究與思考。

譚浩?。ńK 職員）