穿越“海上絲路” 泉州 北海 廣州 寧波 來到南寧,視野一下子開闊起來。這是一個不熱衷于高樓大廈的城市,滿城皆綠,四季常青,長久以來形成了“青山環城、碧水繞城、綠樹融城”的城市風格。 走在南寧的大街小巷,自然會覺察到這個城市與東盟博覽會的深度交融,不時映入眼簾的中國-東盟博覽會的廣告牌便是例證。無論是載客的哥,還是當地導游,都對看似高大上的中國-東盟博覽會別有一番感情。“博覽會一開,經濟都好起來了?!币晃坏母缣寡?。 博覽會是這個城市一年一度的盛事。整個城市一年的大部分時間都在圍著它轉。從四五月的招商引資,到九月的博覽會開幕,緊接著是一系列論壇、研討會。這一盛事給當地旅游業、酒店業、交通、餐飲等注入了經濟活水,讓百姓腰包鼓起來,雙方合作因此有了最夯實的民意基礎。 中國-東盟博覽會給人的啟示,一方面是與他國“以和為貴”的合作精神;另一方面是博覽會如何帶旺一個城市。 有學者曾敏銳指出,“海上絲綢之路與東盟貿易區高度重合?!?/p> 回望歷史,當西方的新航路開辟后,黑奴貿易、殖民掠奪等給沿線國家帶來了沉重傷害。而相比起來,海上絲綢之路卻是一條互利共生的貿易之路,給東南亞兄弟國家帶來的是發展資源與商業機遇。而中國與東盟的友好往來,自古已然。 回歸當下,中國-東盟博覽會,最近被列為國家層面舉辦的三個重點涉外論壇和展會之一。一個南邊城市和一個飲譽世界的貿易平臺,相依相伴走過了黃金十年,不僅架起經濟貿易平臺,而且還在政治互信、文化交流等層面上有著卓越的成績,不僅開拓了博覽會內涵,而且對國際交往模式也頗具啟示意義。 新時期新使命,在“建設21世紀海上絲綢之路”的大命題下,南寧的“提速換擋”,瓶頸仍然清晰可見。一方面,交通的升級迫在眉睫。眼下南寧整個城市就如一塊“大工地”。不少主干道為建地鐵而開挖,由南寧通向周邊城市的高速公路也在緊鑼密鼓地修補。完善交通網絡,是升級中國——東盟博覽會的必經之路。中國——東盟博覽會不僅僅要帶動南寧的經濟發展,整合北部灣經濟區乃至東南亞的經濟發展才是更加宏大的目標。 另一方面,南寧應實現與古代海上絲綢之路的重要港口——北海的聯動。經貿往來的頻繁,必然帶來貨物運輸量大幅攀升,北海作為海上絲綢之路的重要貨物中轉站,一邊連接中國一邊連接東盟各國,意義非同一般,如何更好地整合北海的航運資源,眼下正成為地方政府的一道難題。 迎接未來中國東盟合作鉆石十年,一是要看南寧成為北部灣經貿中心,另一個就是要看北海如何成為北部灣航運中心。只有南寧、北海雙輪一起發力,新的海上絲綢之路才會真正繁盛起來。 |
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