嚴打“買分賣分”關鍵在管好權力

被稱為“史上最嚴交規”的公安部123號令實施一年有余，公安部交管局有關負責人近日就123號令實施效果、發現的問題及解決措施等答記者問。針對猖獗的“買分賣分”現象，公安部交管局有關負責人表示，下一步公安部將繼續指導各地公安交管部門進一步完善監控設備、規范違法認定和處罰標準、打擊非法中介遏制“買分賣分”現象。（4月8日《新京報》）

日益猖獗的“買分賣分”現象極大地消解了“史上最嚴交規”制度設計初衷，以“零容忍”的態度嚴打“買分賣分”不存在爭議。但具體怎么嚴打、如何根治的確是個問題。

“買分賣分”產業鏈賴以生存的“土壤”是多方面的，首先是技術方面，非現場交通違法行為處理沒有嚴格核對駕駛人圖像信息，攝像頭“看”得清車牌卻“看”不清駕駛人，制度有空子；其次是非法中介利用“賣分族”不賣白不賣的心理有恃無恐，把駕駛資格當成了商品；第三內鬼，執法者與非法中介沆瀣一氣，把制度漏洞當成牟利工具，讓“買分賣分”潛規則化，給社會制造了心理預期。

打蛇打七寸，嚴打“買分賣分”固然需要多管齊下，在科技突破、跨部門聯動、嚴格執行內部紀律等方面形成合力，但關鍵要管好權力，清除害群之馬。“買分賣分”之所以猖獗到形成產業鏈的程度，沒有內鬼是不可能的，那些賣分“黃?！惫辉谵k事窗口“拉客”，要說沒關系沒背景是難以服眾的。事實上，如果“買分賣分”只是個人行為，是不可能形成完整產業鏈的。

從交管部門將采取的幾個舉措看，科技突破完全可行，但絕非一日之功，更換全部攝像頭需要時間，更需要錢。加大對違法圖片的審核力度，核實駕駛人和違法當事人是否一致，無疑有很大操作空間，如何杜絕權力濫用是最大考驗。嚴格執行內部紀律，清除害群之馬，才是關鍵。但令人遺憾的是，除了“嚴格”、“加大力度”等字眼，并沒有具體的處罰措施和細則，到底會有多大成效有待觀察。

交規真嚴還是假嚴關鍵是看能否對所有違章者一視同仁，“買分賣分”能否杜絕關鍵是管好權力。民眾的期待就在于此。