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高于普通公交票價，低于出租車價格，無疑是定制公交瞄準市場空檔開拓出的一項新服務，這樣的“定點、定車、定時、定價、定人”式“私人定制”，自然會給一部分人帶來更多便利，但其商務色彩也很容易讓人聯(lián)想到醫(yī)院、銀行等行業(yè)近年來推出的VIP貴賓服務，會不會因此而擠占原有的公交運營服務資源，影響普通市民出行的便利和權益？這樣的擔心未必純屬多余。 定制公交固然讓服務更趨多樣化，但其最本質的宗旨還是創(chuàng)收、盈利，因此有必要防止受利益驅使公交走向“VIP”化，削弱其城市公共服務職能。同時，當今不少城市的公交資源還不是相當寬裕，倡導、鼓勵公交優(yōu)先、低碳出行、減少污染、緩解擁堵已成共識，因此，必須嚴格限制定制公交在城市公交中的比例，避免加重市民出行負擔，或使更多人舍棄綠色出行，反給城市管理添堵。 |
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