“避免千城一面”只在提醒建筑師？

李克強總理在政府工作報告指出，以國家新型城鎮化規劃為指導，做好相關規劃的統籌銜接。提高城鎮建設用地效率，優先發展公共交通，保護歷史文化和自然景觀，避免千城一面。

總理在論述新型城鎮化規劃建設時的這段表述，表面上看,是在提醒建筑師。但我以為，更應當讓我們的城市管理者深刻反省。

改革開放以來，我國的建筑業駛入快車道，城市建設日新月異。特別是近10年來，大體量、超高層的新特建筑在全國各地拔地而起。許多城市都在追求“國際化大都市”形象。遺憾的是，在城市化進程中，“呆板的、毫無生氣的、火柴盒般的水泥森林”涌現出來，成為受人推崇的“地標”，“千城一面”的現象日趨嚴重。有人甚至形容“200個城市如同一母同胞”。

200座城市如同一母所生。誠然，作為城市形象的塑造者，中國建筑師應該有自己的擔當。但是，將“千城一面”的歸咎于建筑師，顯然是有失公允。很多時候，中國的城市建設并非建筑師說了算。比如，20年前決定拆除濟南火車站，今天，又提出復建濟南火車站。做這些建議和決策的，恰恰不是中國的建筑師。各地飽受詬病的建筑，多由地方政府最終拍板。

國家發改委城市和小城鎮改革發展中心對12個省區的最新調查顯示，12個省會城市全部提出要推進新城新區建設，共規劃建設了55個新城新區。在144個地級城市中，有133個提出要建設新城新區。

那么，建設新城區的沖動來自哪里？中西部某個城市的市長在接受《第一財經日報》記者采訪時說，“就拿我們重點建設的某個城市新區來說，現在那里的地賣50萬一畝，但是整個基礎設施上去了，價格就是1000萬一畝。我投幾百億下去，1000個億回來了。”可見，新城區建設的沖動，源自地方土地財政利益的驅動。

但是，城市大拆大建，必然要毀滅一批古建和特色景觀，抹殺了城市的個性。這樣的新聞，媒體披露得還少嗎？

中國不缺有眼界的建筑大師，比如早期的貝聿銘、梁思成。比如2012年獲得普里茲克建筑獎的王澍。令人深思的是，普利茲克評委會的頒獎詞，似乎也在提醒我們的建筑師“在面臨前所未有的機遇同時，中國既要保持悠久獨特的文化傳統，又應關注世界未來發展的可持續性發展。”

建筑行業者，都能領會這段頒獎詞的精神和價值。文化，是城市的靈魂。要“避免千城一面”，讓我們的城市更具個性，更加宜居，除了建筑師精鉆業務加把勁之外，更需要我們的決策者尊重專業建議，尊重城市居民！