五糧液拍賣豪車 背后信息引憂思

據報道，1月11日，宜賓五糧液集團公司、宜賓五糧液股份有限公司旗下的343輛公務用車正式開始拍賣。據五糧液統計，截至1月12日下午，已有173輛公務車被拍賣，拍賣所得達到1418萬元。

此前有報道稱，“五糧液”拍賣前總計擁有公車500余輛，此番公務車拍賣，只保留必需的生產用車、生活用車、特種車和少數接待用車，合計200輛左右，削減幅度高達63%，從某種程度而言，“五糧液”在公車改革方面，為國企帶了個好頭。

但是，通過此番拍賣，國企的公車消費包括三公消費問題，也隨之成為民眾關切的話題。五糧液拍賣的公車里，悍馬、沃爾沃、奧迪等豪車云集，讓我們見識了一些國企在三公消費上的財大氣粗。而事實上，央企、國企等的“三公消費”，一直是容易被人們遺忘的角落——國企三公消費究竟有多少“黑洞”？

相比于黨政機關，國企的“三公消費”，一直以來被人為賦予了很多“冠冕堂皇”的理由，似乎不受各項“禁令”的約束。因為他們企業的屬性，好像公款吃喝招待、購買豪車是為了企業的經營需要，吃得買得理直氣壯，而一些壟斷性的央企、國企，更是財大氣粗，他們壓根沒把“三公消費”放在眼里。幾年前落馬的中國石油化工集團公司原總經理陳同海，平均每天揮霍4萬元！

“五糧液”的此番公車拍賣，就招致了很多質疑：早在2007年，四川省國資委就曾經下發《關于規范省屬企業負責人職務消費的指導意見》，要求國企老總的職務消費全面透明，職務消費的年度預算、執行情況都要一筆筆算給職工看，以防止國企負責人在職務消費上出現過多、過濫、公私不分等腐敗現象。那么，“五糧液”的眾多公車和那些超標豪車，是否符合國資部門的規定呢？

須知，在中央三令五申厲行節約反對浪費背景下，白酒行業遭遇了空前的“寒流”，如果不是市場的降溫，可能他們的公車改革還沒那么快就啟動。作為“人民的企業”，沒有任何理由在三公消費上拿國家的錢肆意揮霍、鋪張浪費，理應盡快打破神秘，也該早日掀開“蓋頭”了。

(吳杭民)