大橋被“懸空”，管理敲“警鐘”

?洪塘大橋、橘園洲大橋和浦上大橋，是福州市區通往大學城、三明、南平的重要通道，車流量很大。近日，不少市民反映，這三座“交通要道”，出現了巨大安全隱患。由于不法分子瘋狂盜采河砂，使得橋墩被“掏空”。橋梁專家表示，若不采取緊急措施，大橋有垮塌的可能。（8月1日東南網）

?交通要地，出現如此重大的安全隱患，真是讓人十分遺憾。橋墩被“掏空”，只因不法分子瘋狂盜采。而之所以在當地政府嚴控猛打下，一些人還要頂風而上，且能屢屢得手，其中緣由，恐怕不是三言兩語所能道清的。

?比如當地河砂供應問題。有業內人士透露，福州一年批準的采砂量約218萬立方米，可當地市場需求高達約1000萬立方米，嚴重的供不應求。而原來成本每立方米約15元的河砂，市場價卻能賣到五六十元，以至一艘價值百萬元的采砂船忙一晚上，毛收入就能近5萬元。如此巨大利益驅動，一些不法分子見利忘義，鋌而走險，也就不足為怪。

比如職能部門管理上的疏漏。盜采者船無定所，晝伏夜出，加上手段隱蔽，確實給執法監管帶來很大困難。但這不應成為工作出現疏漏的理由。既然許多盜采就發生在村民眼皮底下，那監管部門想方設法發動群眾了嗎？對那些案情多發地段，也調集力量，重點布控了嗎？而在發現苗頭，或證據在握后，也雷厲風行，積極查辦了嗎？要知道，橋墩被“掏空”，絕非一日功，而是長時間被屢挖不止的結果。那么，其間監管部門又在哪里？

?橋墩被“掏空”，管理敲“警鐘”。當務之急，是把懸空的、“病態”的橋墩，給以“扶正固本”，以使民眾出行無憂。（據稱，福州將投資9192萬元，對橘園洲大橋進行加固。那些巨額的財政支出啊！）同時，合理適度的擴大河砂可開采區，解決當地供需失衡；廣開監督渠道，加大懲治力度，落實責任追究，也需同步跟上。

一橋飛架，承載的不僅是民眾福祉，還有政府部門的良心與責任。