80后小夫妻曬春節期間賬單：人情消費近萬元

春節里，買年貨，回老家探親，買車看房，自駕游出境游……每家每戶的支出，少則數千元，多則幾萬甚至數十萬元。看看，虎年春節，不少人曬出來的消費單卻多了些新花樣：機場長時間停車單、請專業代駕單、網上血拼單……各種單子背后的故事挺有意思的。

停車場王隊長值班記錄：2650個車位停滿，八成是過夜車

“一輛‘浙J ’開頭的車子停了8天，停車費交了870元；一輛‘浙D’開頭的車子停了11天，停車費交了1180元……”昨天上午，值完一天班的蕭山機場停車場王隊長又數起了開出的停車費“大單”。他告訴記者，停車場里還有100多輛從大年二十四開始“寄宿”的汽車還沒開走，算算都已經超過11天了。

王隊長指著停車場里滿滿當當的車說，車主搭飛機出游，車子花錢“寄宿”停車場。如今，越來越多市民春節假期出游選擇這樣出行。除了“圖方便”的心態，也說明了市民消費能力和消費觀念的變化。你看，蕭山機場2600多個車位停得滿滿當當的，超過80%都是過夜車。

在機場一停幾天，至少需要兩三百元，這樣的消費，如今市民都能接受嗎？王隊長表示，按照機場停車場的收費標準，如果車子過夜停放，1號、2號停車場收費標準為前3天90元/天，超過3天后，每天的收費為120元；3、4號停車場以及應急停車區域的收費標準均為70元/天；地下停車場的收費標準為前3天120元/天，超過3天后，每天的收費為150元。顯然，收費不低，不過節前一個星期就陸續有不少出游的市民把車子“寄宿”到機場了，節前幾天停車場基本都是超負荷運行。

“停車位總數為2650個左右，其中過夜車的比例估計在80%～90%。”王隊長表示，除了杭州的車，周邊城市的游客更喜歡自己開車到機場。“浙D、浙G、浙J等周邊城市牌照的車非常多，也是過夜車的主力軍。”他說，春節期間大多數過夜車的停放時間多在3～5天左右，這幾天外地牌照的車主已經開始陸續踏上回程路，到機場來領自己的愛車了。