暢通無阻

新聞：貴州省緊急救援中心承擔著貴陽市一半的急救任務，當遇上堵車時，即使私家車愿意主動讓路，救護車也常陷入違章和搶時間的兩難之中。中心車隊負責人表示，全隊20多臺急救車每年要吃600張罰單，希望救護車“優先路權”的權利通道能夠再寬些。（12月12日《貴陽晚報》）

救護車是特種車，與死神賽跑確需爭分奪秒，因而享有一定的“優先權”，這原本是無可厚非的。然而，由于公車私用現象的泛濫，呼嘯而過的假警車、救護車引人反感，這種正當性開始逐漸弱化，甚至陷入信任危機，令真救護車陷入困境。

目前，我國《交通法》雖未有強制性規定，但特種車輛的“優先路權”是得到明確的，事實上，大部分車主也都能理解并愿意主動配合。這項“優先權”能否落到實處，還需相關管理部門進一步加強協調、合作和疏導，提高應急處理意識和能力。

盡管“山寨”橫行、“濫用”不止，每天依然有許多貨真價實的救護車行駛在搶救生命的路上。調動一切力量盡可能減少阻礙，保障“生命通道”暢通無阻，不讓北京救護車被堵造成病人死亡的悲劇重演，體現出對寶貴生命的充分尊重，讓生命至上的價值超越現實矛盾。文／李杏