住建部可否為公共廁所訂立或修改標準？

據25日南方網報道，廣東省交通集團友情提醒上高速少喝水，免得如廁麻煩。因為可以設想，遇到車流、人流高峰，服務區廁所最“稀罕”，特別是女廁，容易形成排隊用廁的場面；在高峰期或可采取女性進男廁借用男廁所蹲位等措施。

常言道，有備無患，防患未然。廣東省交通集團有關方面多多設想雙節日期間高速公路及其收費站和服務區會發生哪些情況，如何應對，這種嚴謹審慎的工作作風，值得贊揚。尤其是想到公共廁所女性排長隊、久等候的尷尬狀況，臨時借位男廁所蹲位，不失為可行的救急措施。其實，公共廁所女同胞排長隊同時男同胞如廁很寬裕甚至冗余的情況，早已“見怪”變成“見慣”，不少有識之士多次呼吁，對此分析原因，尋求解決辦法，從公共廁所的設計開始建立或改善男女蹲位比例標準，徹底解決女性女廁難的問題，卻少見引起有關部門的認真重視。有幾個女同學為此做過行為藝術秀，媒體跟蹤報道了幾下，也便杳無音信，不見有關部門響應并承諾解決。

可以設想，解決女性公共廁所蹲位偏少、男女蹲站為比例不合理的沉痼并不困難。之所以遲遲沒有動靜，完全是相關部門沒有主動出手解決，是一種公共行政不作為的表現。隨著男女接受教育、工作機會和參加社會活動機會的基本平等，幼兒園、學校、影劇院、辦公樓、車站、機場等所有公共場所的公共廁所，都應當考慮男女如廁權利和機會的平等。目前大致男廁蹲站位數與女廁蹲位數為2：1甚至更高的安排完全不合理，簡直是到了荒謬絕倫的地步。考慮到生理區別、女廁沒有站位、女性如廁時間更長等情況，公共廁所男廁蹲站位數與女廁蹲位數比例，大致可為2：3。說白了，這應當由住建部門解決。

不但新建公共廁所需要新的標準，而且舊的公共廁所需要改造。或者女廁所一側進行擴大，或者加建全員女廁所。至于怎樣才能最佳解決，有賴專家調研。