昨日，市民陳先生向記者反映，他在湖里區祥店一次違章停車，結果三個小時內，遭市、區兩級交警輪番開罰單，先是湖里區交警大隊罰一次，然后，市交警直屬大隊又再罰一次（見9月1日《海峽導報》）。

陳先生因為違章停車，在短短的三個小時的時間里，就先后接到了湖里區交警大隊和市交警支隊直屬大隊的兩張罰單。我們在佩服當地交警部門罰款的熱情和高效的辦事效率的同時，也不免生出當地警力是否有點過剩的疑問。

陳先生違章停車的地段，怎么會兩個執法管理部門在共同執法。這個地段既歸湖里區交警大隊管，又歸市交警支隊直屬大隊管。一個地段出現兩個部門重復執法、交叉執法，而且在各自為政互不通氣的情況下，就必然會出現重復罰款的亂象。一個地段屬兩個部門管理，當然管理的效率會得到大幅度提升。然而弊病也顯而易見，當出現管理責任和問題時，也會出現相互推諉扯皮的現象。

而且這個地段到底是歸湖里區交警大隊管，還是歸市交警支隊直屬大隊管，必須把責任劃分清楚。一個地段出現多龍治水的局面，不只是證明了交管部門警力過剩，還證明了當地的交管部門，對于行政罰款有著某種過分的熱情。一說到罰款，某些部門就表現出異乎尋常的沖動和熱情。一說到罰款，就恨不能長出三只手來左右開弓上下其手，這樣的罰款熱情讓人恐怖。

與交警部門開罰單的熱情相反地是，交警部門對于用短信及時通知車主的主動性，簡直是判若兩人冰火兩重天。車主往往是頭一天被開出罰單以后，第二天才能接到交警部門的短信通知。是交警部門開罰單太忙，而無暇分身給車主發短信，還是交警部門開罰單的熱情高于發短信的熱情。

交警部門不要一提罰款就興奮，還是把多余的警力節省下來，明確自己的管轄范圍和權利范圍。這樣一來可以減少和杜絕重開罰單的問題，二來把節省下來的警力，充實到及時為違章車主發短信的管理部門。