人民網北京7月25日電 記者從上海鐵路局獲悉，今日（25日）下午17時30分，京滬高鐵定遠附近突發供電設備故障，造成部分列車晚點。

6月30日京滬高鐵開通后，京滬線已發生近10起供電設備故障。鐵道部或道歉、或不做解釋，瘋狂的高鐵依舊在奔馳，多少令人充滿擔憂。

電氣系統是京滬高鐵安全運轉的基礎。沒有動力，高鐵飛不起來；沒有動力，信號系統就有可能誤報、漏報、錯報。剛剛發生溫州高鐵追尾脫軌事件，和動力系統故障難逃干系。高鐵運轉以來，因電氣系統的故障讓中國高鐵蒙上了陰影。

京滬高鐵開通以來，就在技術上口仗不斷，但是鐵道部更應該捫心自問，人家新干線的安全運行確實有值得我們學習的地方。高鐵是一個復雜的系統，我們不否認中國高鐵的技術的整體先進性，如果這個先進性若因某些原因變得脆弱不堪，甚至危險重重，這種先進性還值得標榜嗎？

鐵道部不能坐等京滬高鐵發生血的事故之后，再去重新審視自己的安全系統，京滬高鐵電氣系統的脆弱，已是不爭的事實。鐵道部應該立刻暫停京滬高鐵運行，全線、全面對高鐵系統的電氣系統等進行全面的檢查會診，不能再把驕狂的心態建構在旅客生命的豪賭上。

我們有耐心也有信心，相信“京滬高鐵”的非同一般，但是千里之行始于足下，更是始于安全保障之下。