楊先生多次向媒體反映：我還沒有買車，卻常接到110和交警的電話，說我的車又違章了。我被這事煩了兩年，難道就沒有辦法解決嗎？（11月2日《海峽導報》）

說實話，只要有手機的人，肯定都有過短信騷擾的經歷。可是接到警方的騷擾短信，心態斷不會那么泰然，起碼會讓人受到驚嚇。更可怕的是，這種騷擾一直持續了兩年，會是一種什么感受？

遺憾的是，面對頻繁的騷擾，警方擺出一副無辜的姿態。除了坦言無計可施外，沒有任何道歉、認錯的表示。要知道，相對于交通違章而言，錯發“違章信息”同樣也是一種違章。再有權、再強勢的部門，面對這樣的“違章”，不能漠然視之。

警方的態度似乎表明，二年來對手機用戶的騷擾，他們沒有半點責任，也確實沒有辦法，他只能自認倒霉。無計可施是一個很壞的消息，說明手機用戶如果不更換手機卡，只能面對窮無盡頭的短信騷擾。難道面對有權部門，手機用戶只能充當“冤大頭”？

其實，靜下心來一想，禁絕此類騷擾并非別無良策。警方雖然表達了他們的無奈：只是按照車主登記時的號碼撥打的。可是，此話非但無法洗脫警方的責任，反倒證明了這種煩惱卻是警方自己惹下的，不是么？登記時只要增加一個“現場撥打”的環節，冒用行為就可當場戳穿，何不嘗試！

俗話說，罰得狠，才上心。既然發現了冒用現象，何不當即揪出冒者，并施以重刑、嚴加處罰。冒用成本一旦增加，再猖狂的人也不敢屢叫不改。遺憾的是，面對號碼盜用現象，警方只是空喊沒辦法，而不采取任何措施，這無疑是對冒用者的慫恿。如此環境下，號碼冒用、車輛違章何日才能禁絕。

比起“車輛違章”，“錯發短信”的后果確實不那么嚴重。但如何對待這種“違章”卻檢驗出執法部門的“民本”成色。況且，杜絕“錯發短信”并非什么難事，也是為了提高自身執法威信。可是，連一個簡單的“違章短信”都不愿處理，這樣的警方何以當好民眾的“保護神”。